Enchères au Mans Classic: GT placements, Protos délaissés
les Ferrari et GT des années 50 à 70 proposés par Artcurial poursuivent leur folle envolée. L’offre est restreinte, alors que la demande explose. Le secteur financier qui incite à la diversification des placements et la croissance des pays émergents ne sont pas étranger à cette situation. 2 voitures sur 3 ont d’ailleurs été vendus hors de France. Gran Turismo ou Sport Leicht classiques sont devenus des standards « indispensables », que l’on s’arrache aux 4 coins du globe. A plus de 1.5 millions d’euros, la 275 GTC en est l’illustration parfaite, tout comme le roadster de Stuttgart à plus de 600000€.
A contrario, les voitures de course n’ont pas fait recette. La remarquable WM P88 et la 905 sont parties au-dessous de l’estimation basse. Porsche 908, Ligier, Sting Ray C2, Lola T70 ou Audi R10tdi, désirables automobiles de course, n’ont pas été vendu. Les prototypes d’Heuliez, proposés sans réserve, n’ont pas non plus enflammé les enchérisseurs. Le nom du carrossier résonne il est vrai de manière très –trop- hexagonale. La SM Espace à 109000€ s’est négociée bien en dessous de son prix estimé. Agée de plus de 30 ans, elle peut pourtant prétendre à un titre de circulation «véhicule de collection», comme les autres prototypes fabriqués par Heuliez. Une aubaine. Pour le prix d'une voiture de l'Est, on pouvait ainsi repartir avec un coupé Simca 1501 ou une Fuego turbo cabriolet décalée. Et pour moins de 5000€, un amusant fourgon Simca s’offrait aux curieux en mal d'originalité.
La vente est révélatrice de l’état actuel du marché. D’un côté des «placements sûrs» qui rassurent l’épargnant et dont les valeurs continuent de grimper. De l’autre des autos un peu trop décalés ou à l’utilisation délicate, qui rebutent le financier et inquiètent l’amateur. Mais le fait le plus marquant de la vente reste probablement un désamour marqué pour les autos de course. Un comble au pays des 24 heures!
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
les Ferrari et GT des années 50 à 70 proposés par Artcurial poursuivent leur folle envolée. L’offre est restreinte, alors que la demande explose. Le secteur financier qui incite à la diversification des placements et la croissance des pays émergents ne sont pas étranger à cette situation. 2 voitures sur 3 ont d’ailleurs été vendus hors de France. Gran Turismo ou Sport Leicht classiques sont devenus des standards « indispensables », que l’on s’arrache aux 4 coins du globe. A plus de 1.5 millions d’euros, la 275 GTC en est l’illustration parfaite, tout comme le roadster de Stuttgart à plus de 600000€.
