Les véhicules électriques bientôt moins chers que les essences ? C'est ce qu'il ressort d'une étude Bloomberg New Energy Finance. Raisons majeures d'un tel phénomène selon le rapport :  la baisse continue du prix des batteries au lithium.

Si, certes, à l'heure actuelle, les modèles essence ou diesel s'avèrent toujours encore bien plus économiques à l'achat que les voitures électriques, la tendance pourrait s'inverser dans un avenir relativement proche.

Selon Bloomberg, le prix d'une voiture électrique pourrait même être au même niveau que celui d'une essence dès 2024. Mieux encore, un véhicule électrique pourrait s'avérer meilleur marché dès 2025.

Selon les rédacteurs de l'étude, la production à grande échelle des batteries au lithium devrait permettrait à court ou moyen terme de faire chuter les prix. L'industrialisation de masse permettant de réduire les coûts. Si son prix avoisinait 208 dollars par kilowattheure en 2017, les experts de Bloomberg s'attendent à une véritable dégringolade des tarifs, tablant ainsi sur un prix proche de 70 dollars d'ici à 2030. Or, rappelons-le, les batteries représentent entre 25 % et 50 % du coût d'une voiture électrique.

Un « plein » électrique au même prix qu'un plein d'essence chez Porsche

Ces conclusions voient le jour alors qu 'un responsable de Porsche vient d’annoncer que les recharges ultra-rapides de ses futurs modèles électriques, comme la Mission E, seront payantes.

Alors que Tesla fait  dorénavant payer les recharges via les Superchargeurs des Model 3 pour tous les clients ayant acheté leur véhicule après le 15 janvier 2017 et ayant dépassé leur crédit annuel de 400 kWh, Porsche vient effet d’annoncer que les recharges ultrarapides aux bornes du réseau Ionity seront payantes.

Les clients devront donc mettre la main au portefeuille pour recharger leur Mission E ou Mission E Cross Turismo à hauteur de 400 km d’autonomie en moins de 20 minutes.  Il est désormais question d’un tarif similaire à celui d’un plein d’essence.