Londres vient de présenter en début de semaine son plan long terme concernant l'interdiction des ventes de voitures essences et diesel classiques. Objectif : 2040. Le gouvernement britannique a d'ores et déjà indiqué que les voitures hybrides ne seraient pas touchées par les mesures.
Le ministère des Transports a ainsi publié un document détaillant les éléments du plan destiné à réduire les émissions de gaz à effet de serre. Ses grandes lignes avaient été dévoilées il y a plusieurs mois. Désormais Londres confirme l'arrêt d'ici à 2040 de la vente de nouvelles voitures et camionnettes conventionnelles fonctionnant à l'essence ou au diesel au Royaume-Uni.
Le gouvernement prévoit qu'à cette date, "la majorité de véhicules neufs vendus seront à émission zéro" et que "la totalité des nouveaux véhicules seront équipés de systèmes permettant de réduire les émissions de façon significative".
Les autorités britanniques estiment parallèlement que les véhicules à très faibles émissions représenteront 50% des ventes de voitures neuves en 2030. Représentent à l'heure actuelle 2,2% du marché britannique, ils comprennent les voitures électriques, hybrides rechargeables sur secteur et les véhicules à hydrogène.
Au-delà de la date butoir de 2040, le gouvernement voudrait que "presque tous les véhicules soient sans émission" de gaz à effet de serre, ciblant 2050 pour atteindre un taux de 100 %.
Reste que pour atteindre cet objectif ambitieux, il est nécessaire que l'offre soit au rendez-vous. Dans cette optique, le ministère des Transports britannique a promis d'investir 1,5 milliard de livres dans les véhicules à très faibles émissions d'ici à 2020.
Afin d'augmenter le réseau de recharges électriques dédiés au secteur automobile, le Ministère propose de faire installer des points de chargement électriques dans les maisons en construction ainsi que sur les nouveaux lampadaires publics proches des parkings.
Le rapport souligne toutefois que cette stratégie "Emissions Zéro" est "technologiquement neutre et ne spécule pas sur les technologies qui pourraient aider le gouvernement à atteindre son but en 2040". Il tient également à souligner que le gouvernement "n'envisage pas d'interdire des technologies spécifiques, tels que les voitures hybrides".
Une précision importante alors que nombreux sont ceux qui avaient spéculé sur le sujet ces derniers mois, les professionnels du secteur redoutant que l'interdiction ayant pour visée 2040 concerne également les véhicules hybrides.
"Nous saluons le fait qu'aucune technologie ne sera interdite", a souligné le directeur général de l'Association des constructeur et des vendeurs automobiles (SMMT).
Ce dernier s'est également réjoui du fait que le diesel ne serait pas interdit en tant que telle. Selon lui, la dernière génération de véhicules diesels "respecte les normes les plus strictes en terme d'émission", aide à "freiner le changement climatique et à améliorer la qualité de l'air".
Sources : AFP, Ministère des Transports Royaume-Uni
Crédit Illustration : Buckingam Palace
Londres vient de présenter en début de semaine son plan long terme concernant l'interdiction des ventes de voitures essences et diesel classiques. Objectif : 2040. Le gouvernement britannique a d'ores et déjà indiqué que les voitures hybrides ne seraient pas touchées par les mesures.
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