Hausse de performances en option pour la 911 Carrera S
Porsche Exclusive ne se contente pas de proposer des kits carrosseries ou des personnalisation intérieures, le nouveau "Powerkit" vient en effet ajouter 30 ch au Flat6 3.8l de la Carrera S…
Porsche Exclusive ne se contente pas de proposer des kits carrosseries ou des personnalisation intérieures, le nouveau "Powerkit" vient en effet ajouter 30 ch au Flat6 3.8l de la Carrera S…
Porsche Exclusive ne se contente pas de proposer des kits carrosseries ou des personnalisation intérieures, le nouveau "Powerkit" vient en effet ajouter 30 ch au Flat6 3.8l de la Carrera S…
L’ajout de puissance chez Porsche ne saurait se faire par un simple tripatouillage électronique. Les ingénieurs de Weissach ont soigné leur travail avec une nouvelle partie haute du moteur : nouvelle culasse, nouveaux arbres à cames, nouvelle admission d’air, un nouveau radiateur central additionnel, et un échappement avec valves pilotées.
Le Flat6 3.8l passe ainsi de 400 à 430 ch. De quoi grappiller 5 dixièmes sur l’épreuve étalon du 0 à 100 km/h, et 2 km/h en vitesse maximale : 4"0 et 308 km/h… La consommation homologuée n’en souffre pas : 9,5 l/100 km en cycle mixte et 224 g/km.
Le pack se compose aussi de quelques éléments issus du "Sport Design Package" : nouveau bouclier avant et béquet arrière "queue de canard". Le "Aerokit Cup" vient ajouter une aile fixe supplémentaire et une lèvre inférieure au bouclier avant.
Source : Porsche
Porsche Exclusive ne se contente pas de proposer des kits carrosseries ou des personnalisation intérieures, le nouveau "Powerkit" vient en effet ajouter 30 ch au Flat6 3.8l de la Carrera S…
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