Le SUV de la marque au chevron enregistre une cure de puissance avec l'arrivée d'une nouvelle motorisation pour épauler le moteur 2.2 HDI de 160 cv. Ainsi débarque l'organe 2.4i de 170 cv. Un atout supplémentaire pour la marque tricolore face à une concurrence nationale et internationale de plus en plus féroce.

Ce nouveau moteur permet à Citroën d'élargir une offre jusqu'ici cantonnée à son organe diesel. Ce 2.4i développant 170 cv (232Nm à 4 100tr/min) atteint  205km/h en vitesse maximale et abat le 0 à 100km/h en 9.2s (données constructeur). Avec 1.8 tonne sur la balance, le C-Crosser affiche une consommation moyenne de 9.8l/100 pour des rejets à 225g/km de CO2 contre 191 pour son frère diesel. Pour mouvoir le SUV, le choix pour les clients s'offre entre la boîte manuelle six rapports ou la boîte automatique CVT. Deux finitions au menu : VTR et Exclusive. Tarifs : Citroën C-Crosser 2.4i VTR à 30 650 et Citroën C Crosser 2.4i CVT à 36 250. Soit toujours plus onéreux que nombre de ses adversaires français et étrangers, Mitsubishi Outlander notamment, positionnés sur ce segment...

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A voir également.

Galerie C-Crosser Cobra.

Galerie C Crosser Musketeer.

Source : Citroën.