Depuis le retrait de Sébastien Loeb, l’envie de certaines municipalités et collectivités publiques de soutenir le Rallye d’Alsace a laissé place à l’envie de faire des économies. La ville de Mulhouse a ainsi décidé d’arrêter ses subventions (100 000 euros) et Strasbourg veut baisser sa dotation de 300 à 150 000 euros. D’autres administrations locales (dont les deux conseils généraux du Bas-Rhin et Haut-Rhin) ont également annoncé la réduction ou l’annulation de leur soutien à une épreuve que pourtant tout le monde soulignait encore récemment comme étant une formidable vitrine touristique pour la région (et rentable).
Sans soutien public, l’organisation du Rallye ne peut avoir lieu. Il y a donc fort à parier que la FFSA va se rabattre sur le Tour de Corse, classique des rallyes qui a vécu cette année sa 57 ème édition et qui, durant 35 ans (de 1973 à 2008), a accueilli le championnat du monde sur les routes piégeuses mais spectaculaires de l’Ile de Beauté. Depuis le départ du WRC pour l’Alsace, la Corse accueille le championnat européen des rallye (IRC puis ERC). Nul doute que du coté de l’Ile on se réjouit de retrouver le statut de rallye international.
Source : DNA, AFP, illustration : WRC/McKlein (Loeb/Elena en 2005 remportent toutes les spéciales)