Des qualifications marquées par de nombreuses excursions hors-piste. Stress du début de saison? Difficulté à se défaire des burn-out à cause de la suppression de lanti-patinage? Pas seulement car certains étaient arrêtés par des problèmes mécaniques. Cétait le cas par exemple pour Mark Webber, victime dune rupture de suspension qui provoquera même un drapeau rouge au cours de la Q2. Coup de théâtre aussi lorsque Raikkonen tombait en panne alors qui rentrait aux stands au terme de la Q1. Le chat noir des années McLaren serait-il de retour pour le champion du monde finlandais? Il partira 15eme demain.
La grosse surprise de ces qualifications était le niveau de performance des deux BMW : Après avoir réalisé le meilleurs temps pendant la troisième séance dessais, les autos de la firme à lhélice ont été plus performantes que la Ferrari rescapée de Felipe Massa, et il aura fallu un dernier tour danthologie de Lewis Hamilton pour arracher la pole à Robert Kubica. Kovalainen nest pas loin et occupera la troisième place sur la grille, devant Massa et la seconde BMW de Nick Heidfeld. On trouve ensuite Jarno Trulli qui place la meilleure Toyota en sixième position pendant que son coéquipier Timo Glock, 9ème, perd 10 places à cause dun changement de boite de vitesse et dune pénalité pour avoir gêné un autre pilote pendant les qualifs. Bonne performance pour Vettel et sa Toro Rosso, qui continue pour linstant de dominer Sébastien Bourdais, échoué en 18ème position. Mais où sont les Renault? Hélas, il faut descendre jusquà la 11eme position pour trouver Alonso, bien esseulé pendant que Piquet joue la lanterne rouge en avant dernière position, en devançant seulement la plus lente des Super-Aguri.
Voici le classement de cette séance qualificative : ( attention, Timo Glock a été pénalisé de 10 places, ceux qui étaient derrière lui gagnent donc une place )
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.572 1:25.187 1:26.714 14T
2. Kubica BMW Sauber 1:26.103 1:25.315 1:26.869 15
3. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:25.664 1:25.452 1:27.079 13
4. Massa Ferrari 1:25.994 1:25.691 1:27.178 12
5. Heidfeld BMW Sauber 1:25.960 1:25.518 1:27.236 16
6. Trulli Toyota 1:26.427 1:26.101 1:28.527 17
7. Rosberg Williams-Toyota 1:26.295 1:26.059 1:28.687 21
8. Coulthard Red Bull-Renault 1:26.381 1:26.063 1:29.041 18
9. Glock Toyota 1:26.919 1:26.164 1:29.593 17
10. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:26.702 1:25.842 18
11. Barrichello Honda 1:26.369 1:26.173 13
12. Alonso Renault 1:26.907 1:26.188 10
13. Button Honda 1:26.712 1:26.259 13
14. Nakajima Williams-Toyota 1:26.891 1:26.413 13
15. Webber Red Bull-Renault 1:26.914 8
16. Raikkonen Ferrari 1:26.140 3
17. Fisichella Force India-Ferrari 1:27.207 9
18. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:27.446 10
19. Sutil Force India-Ferrari 1:27.859 9
20. Sato Super Aguri-Honda 1:28.208 9
21. Piquet Renault 1:28.330 6
22. Davidson Super Aguri-Honda 1:29.059 9
lol, comme prévu, un « super » intérieur, véritable apologie du style et de l’ergonomie réunis!
Tres Infiniti G37 Coupe (sutout a l’extérieur)
une chose est sur, elle va faire un malheur au Québec.déja le téléphone sonne chez Hyundai.véhicule parfait pour le Tuning.bravo les Coréens
@ Axel Davister
Tu as remarqué aussi, les françaises ne servent même pas de modèles pour les coréens
perso, j’adore! espérons qu’elle ne veut pas trop monter en gamme (économiquement parlant…)
oliverte, t’as pas pensé à changer de nationalité, vivre ailleurs et abandonner ta langue puisque l’herbe est si verte chez le voisin?
+1 CDA
Das wäre eine sehr gute Idee !
Bah ça reste une hyundai, ça ne fait rêver que les beaufs…
Avec les motorisations prévues et si le tarif est à l’avenant, je veux bien en être un, de beauf.
C’est quoi un beauf, celui qui achète pas trop cher un truc avec lequel il prend du plaisir ou celui qui le snobe pasqu’il n’a pas de Porsche alors que lui même roule en Picasso HDI ?
un air de lexus is melangé a une infiniti g37 coupe…
« Ca reste une Hyundai ».Ca me fait penser a se que se disent les Allemands »Ca reste une Peugeot »,Vive les marques Azt.
1.92 de large Impressionnant !
jantes de 20 pouces
elle doit en imposer quand même, sachant qu’une Rx8 fait 1.77 de large.
C’est un peu trop gros, ça risque d’être lourd et trop chere pour une Hyundai.
Mais c’est une joli voiture qui devrait marcher au USA.