Enfin! On commençait à en avoir marre de Chuck Norris et de ses uppercuts et autres coups de pieds circulaires quil prodiguait chaque dimanche sur TF1 à lheure de la sieste. Tant mieux, Walker Texas Ranger va devoir rengainer son Colt le temps que les incontournables Jacques Laffite et Jean Louis Moncet ne ségosillent tout au long des dix-huit Grand Prix de cette saison 2008. Après le traditionnel buzz dintersaison, les 22 monoplaces de la caravane F1 ont posé leurs roues à Melbourne et on va enfin voir se dessiner une vraie hiérarchie parmi les constructeurs. Alors, la deuxième pour Kimi? Enfin le titre pour Lewis? Le retour dAlonso et Renault? Premiers – et maigres – indices après les deux premières séances dessais libres disputées à Melbourne.
LAustralie est un beau pays qui a lhorrible inconvénient pour nous, pauvres Français, de se situer loin, très loin sur le globe terrestre. Alors il faudra sarmer de café et de Red Bull pour suivre le premier Grand Prix de la saison qui vous privera de votre grasse mat dominicale. Mais le coup denvoi de la saison vaut bien une petite nuit blanche, non?
En attendant, les monoplace ont déjà limé la piste de Melbourne hier pendant les sessions libres 1 et 2. On prend les mêmes et on recommence? Peut-être bien : Le carré das semble toujours sur une autre planète. Après une première session où Kimi Raikkonen sest rappelé au bon souvenir de tous en toppant la fiche des temps, Lewis Hamilton lui rendait la monnaie pour la deuxième séance alors que leurs coéquipiers respectifs au sein des Flèches dArgent et de la Suderia Ferrari restaient toujours à quelques encablures seulement derrière. Les deux grises et les deux rouges semblent encore parties pour former un petit train coloré cette année.
A moins queA moins que ces surprenantes Red Bull ne viennent mettre à mal leur petit convoi? Webber collait aux basques des quatre fantastiques pendant la première session alors quil réalisait carrément le deuxième temps pendant la deuxième séance. Vestige du traditionnel bluff dintersaison ou grosse améliorations pour les hommes de Dieter Mateschitz? Toujours est-il que les monoplaces marquées du logo de la boisson énergisante se payent le luxe de devancer les Renault en étant équipé du même moteur.
Des Renault visiblement à la peine : Comme lannonçait Flavio Briatore et son ex-nouveau poulain Fernando Alonso, on dirait quil reste encore du travail pour que le ING-Renault F1 Team retrouve le niveau de performances qui était le sien jusquen 2006. Sixième temps pour Alonso dans la première session, et treizième dans la seconde. Mais où est son coéquipier Nelsinho Piquet? Attendez je chercheAh jai trouvé, 18eme puis 19eme tempsDurs les débuts pour le jeune brésilien.
Déception aussi pour linstant chez Williams. Après les performances de tout premier plan enregistrées pendant lintersaison, les hommes de Franck Williams se sont débattus avec des problèmes délectronique et les chronos sont très moyens, tout comme ceux des BMW toujours affublées de leurs spectaculaires cornes sur le museau.
Quant au débutant Sébastien Bourdais, il reste derrière son autre Seb de coéquipier qui le domine pendant les deux sessions.
Petite surprise pour les Honda qui séloignent enfin de la dernière ligne, occupée par les Super Aguri et pendant que les Force India enregistrent un top-dix avec Fisichella dans la deuxième séance !
Séance 1
1. Raikkonen Ferrari (B) 1:26.461 25T
2. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:26.948 + 0.487 21
3. Massa Ferrari (B) 1:26.958 + 0.497 25
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:27.114 + 0.653 19
5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:28.263 + 1.802 18
6. Alonso Renault (B) 1:28.360 + 1.899 22
7. Kubica BMW Sauber (B) 1:28.579 + 2.118 12
8. Glock Toyota (B) 1:28.913 + 2.452 16
9. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:28.957 + 2.496 22
10. Trulli Toyota (B) 1:29.014 + 2.553 23
11. Button Honda (B) 1:29.124 + 2.663 25
12. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:29.230 + 2.769 24
13. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:29.301 + 2.840 5
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.363 + 2.902 32
15. Barrichello Honda (B) 1:29.533 + 3.072 17
16. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:29.561 + 3.100 7
17. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:30.155 + 3.694 13
18. Piquet Renault (B) 1:30.357 + 3.896 21
19. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:31.048 + 4.587 7
20. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:31.771 + 5.310 7
21. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:35.053 + 8.592 3
22. Rosberg Williams-Toyota (B) No time 3
Séance 2
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:26.559 33
2. Webber Red Bull-Renault (B) 1:27.473 + 0.914 27
3. Massa Ferrari (B) 1:27.640 + 1.081 29
4. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:27.683 + 1.124 28
5. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:28.037 + 1.478 26
6. Raikkonen Ferrari (B) 1:28.208 + 1.649 28
7. Trulli Toyota (B) 1:28.292 + 1.733 22
8. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:28.352 + 1.793 31
9. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:28.469 + 1.910 32
10. Glock Toyota (B) 1:28.582 + 2.023 28
11. Button Honda (B) 1:28.632 + 2.073 30
12. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:28.731 + 2.172 32
13. Alonso Renault (B) 1:28.779 + 2.220 37
14. Barrichello Honda (B) 1:28.849 + 2.290 28
15. Kubica BMW Sauber (B) 1:28.860 + 2.301 35
16. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:29.077 + 2.518 33
17. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:29.161 + 2.602 32
18. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.193 + 2.634 40
19. Piquet Renault (B) 1:29.518 + 2.959 14
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:29.605 + 3.046 11
21. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:30.663 + 4.104 16
22. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:31.527 + 4.968 8
Prochains chronos ce soir tard ( très tard ) avec les séances du vendredi.
Grâce à toi, on ne rate rien de l’avancée de l’industrie automobile chinoise.
En tout cas, même si le ton est parfois ironique, les chinois doivent bien t’aimer, l’important pour eux c’est qu’on en parle (c’est vrai qu’à part le nom, il n’y a rien à dire des voitures). Pourtant avec la rapidité de leurs évolutions, il se pourrait bien que l’ironie ne sonne plus juste.
Mais profitons-en tant qu’on peut!
Je la connaissais pas celle-là ! On se demande pourquoi….Une single frame à la Audi rien que ça ! Ce restylage de la dernière chance fait penser à celui de la Hyundai Matrix, tout aussi désuette. Merci pour ces news chinoises !
La version « sport » me rappelle la Daihatsu Charade GTti… bon nombre de mes connaissances y ont laissé la vie. Mais quel régal !
Boycot
China