Tout les engagés ne sont pas présents au Ricard, les absents les plus notables étant la Lotus T129 et la Dome du Strakka Racing, tout juste tombée des chandelles. C’est la seule absente du LMP2, alors que les effectifs GT sont plus clairsemés, les constructeurs n’ayant jugé utile d’apporter toutes les autos. Rebellion est présent, mais pas avec la nouvelle voiture et a remis ses Lola en service provisoirement.
La nouvelle importante du jour est que Porsche a opté comme Toyota pour six mégajoules d’énergie électrique au lieu de huit. Les ordinateurs ont chauffé dur chez les trois constructeurs de la LMP1 et en confrontant le retour des tests et les simulations, les huit MJ autorisés par le règlement ne semblent pas optimaux dans l’état actuel de la technologie.
La première session hier matin a vu l’Audi no2 de Marcel Fässler poster le meilleur temps devant les deux Porsche 919, la Toyota no7 étant assez nettement distancée. En seconde session, c’est Timo Bernhard sur la Porsche no20 qui a pointé en tête devant André Lotterer sur l’Audi no2 et Porsche a terminé en beauté avec les deux meilleurs temps de la séance du soir, dont le meilleur de la journée par le jeune top gun de Porsche Brendon Hartley.
Les Toyota ont été un peu en retrait, mais Stéphane Sarrazin a tenu a montrer qu’elles ne sont pas distancées avec le troisième temps de la dernière séance. Au final, difficile de lire dans les performances des trois écuries, qui ont déroulé des programmes différents, des configurations aéro différentes… Audi cache-t-elle son jeu ? Quid de Toyota ? On verra si aujourd’hui les choses se clarifient un peu. Ce qui est sûr c’est que personne n’a vraiment subi de gros problème. Le contraire eut été étonnant, vu la quantité impressionnante de kilomètre déjà couverte par les trois teams.
En LMP2, le Millenium Racing s’est montré à son avantage, monopolisant les premières positions sur les trois séances, le meilleur temps étant à mettre au crédit de Shinji Nakano sur l’Oreca-Nissan no23. Les LMP2 sont restées très proches, les deux voitures du team russe SMP Racing en particulier étant en embuscade toute la journée.
Le GTE Pro a été dominé par la seule 911 RSR présente, la no92. C’est le petit nouveau de l’équipage, Fred Makowiecki, qui s’est chargé de faire le meilleur temps de la journée. Le nouveau pilote AF Corse, James Callado, était lui sur la voiture no71 AF Corse avec Davide Rigon et Gimme Bruni. C’était également la première sortie de la seule GTE Pro privée, la Ferrari no52 du RAM Racing. L’Aston Martin no99 est restée elle un peu en retrait pour l’instant.
Enfin en GTE Am, c’est la Ferrari orange du 8 Star Motorsport d’Enzo Potolicchio qui s’est montré à son avantage.
Les voitures sont de nouveau en piste aujourd’hui.
Crédit images : LeMansLive/Michelin (1), FIA-WEC (3, 5), Audi Sport (2), Porsche (4).
| SES | POS | NO | TIME | LAPS | TEAM | CLASS | VEHICLE | TIRES | DRIVER1 | DRIVER2 | DRIVER3 |
| S1 | 1 | 2 | 1:42.788 | 28 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | FÄSSLER | LOTTERER | TRÉLUYER |
| S1 | 2 | 14 | 1:42.912 | 44 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | M | DUMAS | JANI | LIEB |
| S1 | 3 | 20 | 1:43.260 | 56 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | M | BERNHARD | WEBBER | HARTLEY |
| S1 | 4 | 7 | 1:43.910 | 59 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS 040 – Hybrid | M | WURZ | SARRAZIN | NAKAJIMA |
| S1 | 5 | 1 | 1:44.164 | 28 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | DI GRASSI | DUVAL | KRISTENSEN |
| S1 | 6 | 8 | 1:44.822 | 63 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS 040 – Hybrid | M | DAVIDSON | LAPIERRE | BUEMI |
| S1 | 7 | 12 | 1:45.551 | 34 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12/60 – Toyota | M | PROST | HEIDFELD | BECHE |
| S1 | 8 | 13 | 1:47.424 | 28 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12/60 – Toyota | M | KRAIHAMER | BELICCHI | LEMER |
| S1 | 9 | 22 | 1:49.284 | 46 | Millennium Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | D | GIROIX | MARTIN | |
| S1 | 10 | 27 | 1:50.634 | 28 | SMP Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | M | ZLOBIN | MINASSIAN | MEDIANI |
| S1 | 11 | 37 | 1:50.781 | 32 | SMP Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | M | LADYGIN | SHAITAR | LADYGIN |
| S1 | 12 | 47 | 1:51.431 | 34 | KCMG | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | D | HOWSON | BRADLEY | MATSUDA |
| S1 | 13 | 92 | 1:58.080 | 58 | Porsche Team Manthey | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | M | HOLZER | MAKOWIECKI | LIETZ |
| S1 | 14 | 71 | 1:58.643 | 52 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari F458 Italia | M | RIGON | BRUNI | CALADO |
| S1 | 15 | 52 | 1:58.668 | 54 | RAM Racing | LMGTE Pro | Ferrari F458 Italia | M | GRIFFIN | PARENTE | ROSSITER |
| S1 | 16 | 90 | 1:58.852 | 54 | 8 Star Motorsports | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | POTOLICCHIO | RODA | RUBERTI |
| S1 | 17 | 61 | 1:58.970 | 68 | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | PEREZ COMPANC | CIOCI | VENTURI |
| S1 | 18 | 81 | 1:59.053 | 58 | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | WYATT | RUGOLO | BIRD |
| S1 | 19 | 75 | 1:59.113 | 55 | Prospeed Competition | LMGTE Am | Porsche 911 GT3 RSR | M | PERRODO | COLLARD | VAXIVIÈRE |
| S1 | 20 | 53 | 1:59.138 | 62 | RAM Racing | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | MOWLEM | PATTERSON | COLLINS |
| S1 | 21 | 95 | 1:59.575 | 46 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Aston Martin Vantage V8 | M | POULSEN | THIIM | |
| S1 | 22 | 99 | 1:59.823 | 33 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage V8 | M | MACDOWALL | O’YOUNG | REES |
| S1 | 23 | 88 | 2:01.149 | 38 | Proton Competition | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | M | RIED | BACHLER | AL QUBAISI |
| S1 | 24 | 23 | 0 | Millennium Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | D | NAKANO | |||
| S1 | 25 | 26 | 3 | G-Drive Racing | LMP2 | Morgan – Nissan | D | RUSINOV | PLA | CANAL | |
| SES | POS | NO | TIME | LAPS | TEAM | CLASS | VEHICLE | TIRES | DRIVER1 | DRIVER2 | DRIVER3 |
| S2 | 1 | 20 | 1:41.788 | 81 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | M | BERNHARD | WEBBER | HARTLEY |
| S2 | 2 | 2 | 1:42.073 | 31 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | FÄSSLER | LOTTERER | TRÉLUYER |
| S2 | 3 | 14 | 1:42.126 | 66 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | M | DUMAS | JANI | LIEB |
| S2 | 4 | 7 | 1:42.356 | 75 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS 040 – Hybrid | M | WURZ | SARRAZIN | NAKAJIMA |
| S2 | 5 | 1 | 1:42.407 | 46 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | DI GRASSI | DUVAL | KRISTENSEN |
| S2 | 6 | 8 | 1:43.959 | 73 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS 040 – Hybrid | M | DAVIDSON | LAPIERRE | BUEMI |
| S2 | 7 | 12 | 1:44.806 | 48 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12/60 – Toyota | M | PROST | HEIDFELD | BECHE |
| S2 | 8 | 13 | 1:46.915 | 50 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12/60 – Toyota | M | KRAIHAMER | BELICCHI | LEIMER |
| S2 | 9 | 23 | 1:48.970 | 52 | Millennium Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | D | NAKANO | ||
| S2 | 10 | 26 | 1:49.084 | 43 | G-Drive Racing | LMP2 | Morgan – Nissan | D | RUSINOV | PLA | CANAL |
| S2 | 11 | 22 | 1:49.432 | 9 | Millennium Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | D | GIROIX | MARTIN | |
| S2 | 12 | 47 | 1:49.722 | 27 | KCMG | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | D | HOWSON | BRADLEY | MATSUDA |
| S2 | 13 | 27 | 1:49.796 | 31 | SMP Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | M | ZLOBIN | MINASSIAN | MEDIANI |
| S2 | 14 | 37 | 1:50.321 | 28 | SMP Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | M | LADYGIN | SHAITAR | LADYGIN |
| S2 | 15 | 92 | 1:58.041 | 68 | Porsche Team Manthey | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR | M | HOLZER | MAKOWIECKI | LIETZ |
| S2 | 16 | 71 | 1:58.277 | 34 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari F458 Italia | M | RIGON | BRUNI | CALADO |
| S2 | 17 | 90 | 1:58.507 | 36 | 8 Star Motorsports | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | POTOLICCHIO | RODA | RUBERTI |
| S2 | 18 | 81 | 1:58.545 | 32 | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | WYATT | RUGOLO | BIRD |
| S2 | 19 | 52 | 1:58.679 | 40 | RAM Racing | LMGTE Pro | Ferrari F458 Italia | M | GRIFFIN | PARENTE | ROSSITER |
| S2 | 20 | 88 | 1:59.055 | 55 | Proton Competition | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | M | RIED | BACHLER | AL QUBAISI |
| S2 | 21 | 99 | 1:59.076 | 45 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage V8 | M | MACDOWALL | O’YOUNG | REES |
| S2 | 22 | 53 | 1:59.258 | 62 | RAM Racing | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | MOWLEM | PATTERSON | COLLINS |
| S2 | 23 | 61 | 1:59.419 | 37 | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | PEREZ COMPANC | CIOCI | VENTURI |
| S2 | 24 | 95 | 1:59.457 | 43 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Aston Martin Vantage V8 | M | POULSEN | THIIM | |
| S2 | 25 | 75 | 1:59.573 | 65 | Prospeed Competition | LMGTE Am | Porsche 911 GT3 RSR | M | PERRODO | COLLARD | VAXIVIÈRE |
| SES | POS | NO | TIME | LAPS | TEAM | CLASS | VEHICLE | TIRES | DRIVER1 | DRIVER2 | DRIVER3 |
| S3 | 1 | 20 | 1:41.289 | 55 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | M | BERNHARD | WEBBER | HARTLEY |
| S3 | 2 | 14 | 1:42.426 | 57 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | M | DUMAS | JANI | LIEB |
| S3 | 3 | 7 | 1:42.841 | 51 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS 040 – Hybrid | M | WURZ | SARRAZIN | NAKAJIMA |
| S3 | 4 | 2 | 1:43.220 | 41 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | FÄSSLER | LOTTERER | TRÉLUYER |
| S3 | 5 | 8 | 1:43.700 | 51 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS 040 – Hybrid | M | DAVIDSON | LAPIERRE | BUEMI |
| S3 | 6 | 23 | 1:49.246 | 12 | Millennium Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | D | NAKANO | ||
| S3 | 7 | 1 | 1:49.537 | 3 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | M | DI GRASSI | DUVAL | KRISTENSEN |
| S3 | 8 | 27 | 1:49.853 | 39 | SMP Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | M | ZLOBIN | MINASSIAN | MEDIANI |
| S3 | 9 | 37 | 1:50.696 | 32 | SMP Racing | LMP2 | Oreca 03 – Nissan | M | LADYGIN | SHAITAR | LADYGIN |
| S3 | 10 | 26 | 1:51.212 | 21 | G-Drive Racing | LMP2 | Morgan – Nissan | D | RUSINOV | PLA | CANAL |
| S3 | 11 | 88 | 1:58.662 | 13 | Proton Competition | LMGTE Am | Porsche 911 RSR | M | RIED | BACHLER | AL QUBAISI |
| S3 | 12 | 71 | 1:58.986 | 36 | AF Corse | LMGTE Pro | Ferrari F458 Italia | M | RIGON | BRUNI | CALADO |
| S3 | 13 | 52 | 1:59.106 | 26 | RAM Racing | LMGTE Pro | Ferrari F458 Italia | M | GRIFFIN | PARENTE | ROSSITER |
| S3 | 14 | 99 | 2:00.607 | 32 | Aston Martin Racing | LMGTE Pro | Aston Martin Vantage V8 | M | MACDOWALL | O’YOUNG | REES |
| S3 | 15 | 61 | 2:01.643 | 19 | AF Corse | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | PEREZ COMPANC | CIOCI | VENTURI |
| S3 | 16 | 53 | 2:02.521 | 22 | RAM Racing | LMGTE Am | Ferrari F458 Italia | M | MOWLEM | PATTERSON |