On retrouve en P2, la catégorie reine comme en ELMS, deux Morgan LMP2 : le Oak Racing, auréolé de sa victoire mancelle, engagé avec un équipage chinois composé de Ho-Pin Tung et David Cheng et un sponsor de choix, Total via sa filiale chinoise, et KCMG, l’ambitieuse écurie de Hong Kong qui était elle aussi au Mans (photo) avec Alexandre Imperatori, son pilote de pointe. En GT le Craft Racing AMR qui mène actuellement le GT Asia avec l’Aston Martin Vantage GT3 de Frank Yu et Stefan Mucke sera opposé à une Ferrari 458 GT3 engagée par AF Corse et menée par Andréa Bertolini. On retrouvera une autre Ferrari 458 pour Kamui Kobayashi et le team Taisan qui engage par ailleurs une Porsche venue du GT300 japonais. Une McLaren GT3 venue de Taiwan et une Lamborghini Gallardo GT3 du team italien BBT seront également présentes. Sur cette base s’ajouteront pour la seconde course à Fuji en septembre une dizaine de GT3 supplémentaires venues du championnat Super GT japonais, et d’autres voitures sont en attente de confirmation.
C’est bien évidemment maigre par rapport au plateau de l’ELMS, mais le but cette année est de mettre la série en route et de bâtir sur cette base pour les saisons suivantes. Avec une invitation en P2 et deux en GT pour le Mans à la clé au bout de la saison, l’Asian Le Mans Series devrait logiquement devenir la plateforme de référence pour les écuries asiatiques qui ambitionnent l’internationalisation. A suivre.
Source : Asian Le Mans Series
Crédit Photo : PLR / le blog auto