Sport Auto

11/06/2008. Trois années de développement sous la houlette de Tom Walkinshaw auront permis à la firme britannique d'inscrire son nom sur la plus haute marche du podium des 24 Heures du Mans. Le travail autour de la Jaguar XJR 9LM débutait en effet en 1985 avant...

10/06/2008. Les barquettes anglaises sont légions et trouvent un terrain daccueil favorable en Sarthe. Zytek, Creation, Embassy et Radical sont les représentants de cette race qui nest pas prête de séteindre.

10/06/2008. Voilà une voiture qui fait beaucoup parler delle. LEpsilon Euskadi est en effet une des rares voitures entièrement espagnoles à avoir pris part aux 24 heures.

10/06/2008. Cela fait plus de 40 ans que Pesca fait Le Mans. Et 40 ans exactement quil a réalisé son exploit, la nuit sous la pluie sans essuie-glace. Pescarolo sports est une des écuries privées les plus performantes, soutenue par des aficionados fidèles et...

10/06/2008. Trois Audi R10, trois Peugeot 908. Le match est on ne peut plus équilibré et fait laffiche de ces 24 heures du Mans 2008. Peugeot est venu lan dernier pour (ré)apprendre, cette année pour gagner.

10/06/2008. Huit ans quelles sont les reines incontestées dans la Sarthe. Pour leur dixième participation, Audi persiste et signe avec trois R10 TDI bien décidé à ravir la victoire à Peugeot une fois de plus.

10/06/2008. Il fut un temps où la Porsche 911 était la monture préférée en GT2. Maintenant, on est passé à la Ferrari F430 GT. Pas moins de sept autos engagées avec un seul objectif : la victoire de classe.

10/06/2008. Avec les Corvette et les Aston officielles, le gros des GT1 est passé hier. Restaient de jolies voitures aujourdhui, qui peuvent toutefois prétendre pouvoir se glisser dan le classement des leaders.

10/06/2008. Lavenir appartient à ceux qui se lèvent tôt. Espérons que cet adage portera chance aux néerlandaises Spyker, qui étaient les premières à pointer ce matin.

10/06/2008. Le Japon et Le Mans, cest une grande histoire damour. Voici trois écuries japonaises, qui se sont présentées aux Jacobins aujourdhui. Ces trois autos sont engagées en LMP1, avec des philosophies bien différentes.