Qualifications
Le typhon qui a traversé le Japon le vendredi précédent l’épreuve a laissé le ciel en désordre, gris et menaçant. Après une séance libre marquée par une pluie intermittente, empêchant les équipes de choisir une option ferme sur les réglages, la première des trois séances de qualification offrait quelques tours sur le sec avant que la pluie ne se mette à tomber pour de bon. C’est Andrea Caldarelli qui se montrait à son avantage comme il l’avait été le matin, alors que les pilotes Honda étaient à la peine, cinq d’entre eux étant éliminés de la Q1 dont Naoki Yamamoto et Tomoki Nojiri. Caldarelli remettait ça en Q2 devant son coéquipier Oliveira, et on comptait parmi les éliminés de la Q2 André Lotterer, Hiroaki Ishiura et James Rossiter. La Q3 ne changeait rien à l’affaire et permettait aux deux pilotes Impul de monopoliser la première ligne avec la pole position pour Andrea Caldarelli. C’est la seconde pole dans la discipline pour le jeune italien qui a semble-t-il résolu ses problèmes de début de saison. On retrouvait en deuxième ligne deux pilotes que l’on a pas l’habitude de voir en haut de la grille, Daisuke Nakajima et Yuichi Nakayama, suivis d’un excellent Narain Karthikeyan qui est bien plus à l’aise dans l’écurie Docomo Dandelion qu’il ne l’était chez Impul en 2014.
Course
Plus de pluie le dimanche, malgré un ciel un peu menaçant qui menaçait d’une averse possible dans la seconde partie de la course et une répétition du scénario de 2014. Il n’en fut rien. Si JP de Oliveira réussissait un départ impeccable et virait en première position au virage 1 devant Kazuki Nakajima qui s’était faufilé depuis la quatrième ligne, Andrea Caldarelli se faisait lui déborder à la fois sur sa droite et sur sa gauche et Kamui Kobayashi après un freinage limite emportait l’aileron avant du pilote italien. Sur le flanc gauche d’Andrea, c’est Karthikeyan qui s’accrochait avec Daisuke Nakajima. La monoplace du pilote indien restait en rade à l’extérieur du virage 1 et la voiture de sécurité entrait en piste le temps de la dégager, ce qui a tout de même pris la bagatelle de cinq tours…
A la reprise Kazuki Nakajima tentait une attaque sur Oliveira, sans succès, et le Brésilien commençait une longue chevauchée en solitaire, ne baissant jamais le rythme et se ménageant au fur et à mesure des tours un matelas de secondes de plus en plus épais. Derrière lui et Nakajima, Kamui Kobayashi tenait une bonne troisième position alors qu’un peu plus loin Bertrand Baguette en progrès était le porte drapeau des Honda. Le pilote belge ne sera malheureusement pas récompensé, une casse de suspension arrière mettant fin à une course vers les points. Trois hommes étaient à l’attaque à l’intérieur du peloton : André Lotterer, bien plus rapide que sa position de grille, Hirohaki Ishiura et Andrea Caldarelli reparti de l’arrière du peloton après son changement d’aileron avant.
Dans la seconde partie de l’épreuve, alors que Oliveira et Nakajima étaient confortablement installés dans leurs deux premières positions respectives, Kamui Kobayashi baissait de rythme et rétrogradait progressivement dans la hiérarchie, laissant la dernière marche du podium à André Lotterer un temps avant que ce dernier ne doive la céder à son tour aux deux pilotes Cerumo Inging, Hiroaki Ishiura et Yuji Kunimoto grâce à une stratégie particulièrement bien vue de l’équipe. Malgré une accumulation de nuages menaçants la pluie épargnait la fin de la course qui ne connaissait plus de bouleversements. JP de Oliveira passait la ligne en vainqueur devant Kazuki Nakajima et Hiroaki Ishiura qui a parfaitement tenu son rang de leader du championnat et qui repart de Fuji toujours en tête du classement.
Le premier pilote Honda est Tomoki Nojiri avec la huitième position, juste devant Andrea Caldarelli récompensé de sa chevauchée du fond du peloton par une neuvième place au final. Sans doute pas le résultat qu’espérait Andrea mais le week-end de Fuji aura été largement positif et encourageant pour lui.
Au championnat Ishiura est donc toujours premier mais JP a fait la jonction et Kazuki Nakajima est toujours dans la course également malgré son absence de la manche précédente. La prochaine course aura lieu dans un mois à Motegi.
Formule 3
C’étaient déjà les douzième et treizième manches du championnat japonais de Formule 3 ce week-end, et les deux pilotes TOM’S ont continué leur domination avec une victoire chacun pour Nick Cassidy et Kenta Yamashita, malgré une belle prestation du jeune espoir Nissan Mitsunori Takaboshi qui aurait pu entrevoir la victoire dans la seconde course du week-end s’il n’avait pas commis une erreur par excès d’enthousiasme. Il faut bien que jeunesse se passe. Le blog auto a pu s’entretenir avec le seul Français en piste ce week-end, Guillaume Cunnington. Le sympathique gentleman driver basé à Hong Kong débute cette année en Formule 3 nationale au Japon et est pour l’instant dans la phase d’apprentissage des circuits. Nous lui souhaitons bonne chance pour le reste de sa saison.
Crédit photos : PLR/le blog auto
Classement
Troisième manche du championnat de Super Formula 2015 à Fuji. 19 juillet 2015, 250 km
| Po. | No. | Driver | Car Name / Engine | Laps | Time | Delay | BestTime |
| 1 | 19 | J.P.L.de Oliveira | LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:28’21.088 | 170.225
km/h |
1’25.917 |
| 2 | 1 | Kazuki Nakajima | PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:28’36.435 | 15.347 | 1’26.537 |
| 3 | 38 | Hiroaki Ishiura | P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:28’43.539 | 22.451 | 1’26.180 |
| 4 | 39 | Yuji Kunimoto | P.MU/CERUMO · INGING SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:28’57.377 | 36.289 | 1’26.355 |
| 5 | 2 | Andre Lotterer | PETRONAS TOM’S SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:28’58.854 | 37.766 | 1’26.803 |
| 6 | 7 | Ryo Hirakawa | ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:29’00.386 | 39.298 | 1’26.683 |
| 7 | 3 | James Rossiter | FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:29’06.003 | 44.915 | 1’26.442 |
| 8 | 40 | Tomoki Nojiri | DOCOMO DANDELION M40S SF14HONDA HR-414E | 55 | 1:29’09.315 | 48.227 | 1’26.568 |
| 9 | 20 | Andrea Caldarelli | LENOVO TEAM IMPUL SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:29’25.346 | 1’04.258 | 1’26.673 |
| 10 | 8 | Kamui Kobayashi | Team KYGNUS SUNOCO SF14TOYOTA RI4A | 55 | 1:29’31.912 | 1’10.824 | 1’26.503 |
| 11 | 11 | Takuya Izawa | REAL SF14HONDA HR-414E | 55 | 1:29’32.969 | 1’11.881 | 1’27.178 |
| 12 | 16 | Naoki Yamamoto | TEAM MUGEN SF14HONDA HR-414E | 55 | 1:29’33.675 | 1’12.587 | 1’26.993 |
| 13 | 10 | Koudai Tsukakoshi | REAL SF14HONDA HR-414E | 55 | 1:29’37.660 | 1’16.572 | 1’27.343 |
| 14 | 4 | William Buller | FUJI×D’station KONDO SF14TOYOTA RI4A | 54 | 1:28’23.648 | 1Lap | 1’27.090 |
| 15 | 18 | Yuichi Nakayama | KCMG Elyse SF14TOYOTA RI4A | 54 | 1:28’23.747 | 1Lap | 1’27.376 |
| 16 | 34 | Takashi Kogure | DRAGO CORSE SF14HONDA HR-414E | 54 | 1:29’05.137 | 1Lap | 1’26.902 |
| Not Classified | |||||||
| 65 | Bertrand Baguette | NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E | 18 | 34’27.926 | 37Laps | 1’27.181 | |
| 64 | Daisuke Nakajima | NAKAJIMA RACING SF14HONDA HR-414E | 8 | 20’02.444 | 47Laps | 1’27.694 | |
| 41 | Narain Karthikeyan | DOCOMO DANDELION M41Y SF14HONDA HR-414E | 0 | ||||
Championnat
| Po. | No. | Driver | Rd.1 | Rd.2 | Rd.3 | Rd.4 | Rd.5 | Rd.6 | Rd.7 | Total | |
| 1 | 38 | Hiroaki Ishiura | 4 | 11 | 6 | 21 | |||||
| 2 | 19 | Joao Paulo de Oliveira | 5 | 4 | 10 | 19 | |||||
| 3 | 1 | Kazuki Nakajima | 8 | – | 8 | 16 | |||||
| 4 | 2 | Andre Lotterer | 10 | 1 | 4 | 15 | |||||
| 5 | 40 | Tomoki Nojiri | 1 | 6 | 1 | 8 | |||||
| 6 | 8 | Kamui Kobayashi | – | 8 | – | 8 | |||||
| 7 | 16 | Naoki Yamamoto | 1 | 5 | – | 6 | |||||
| 8 | 41 | Narain Karthikeyan | 6 | – | – | 6 | |||||
| 9 | 39 | Yuji Kunimoto | – | – | 5 | 5 | |||||
| 10 | 20 | Andrea Caldarelli | – | 3 | 1 | 4 | |||||
| 11 | 11 | Takuya Izawa | 2 | 2 | – | 4 | |||||
| 12 | 7 | Ryo Hirakawa | – | – | 3 | 3 | |||||
| 13 | 64 | Daisuke Nakajima | 3 | – | – | 3 | |||||
| 14 | 3 | James Rossiter | – | – | 2 | 2 | |||||
| 10 | Koudai Tsukakoshi | – | – | – | |||||||
| 4 | William Buller | – | – | – | |||||||
| 18 | Yuichi Nakayama | – | – | – | |||||||
| 34 | Takashi Kogure | – | – | – | |||||||
| 65 | Bertrand Baguette | – | – | – | |||||||
| 1 | Kazuya Oshima | – | – | – | |||||||
