Face à ces deux monstres sacrés, deux Lola, la T70 et son V8 US de Richard Mille associé pour l’occasion à Shinji Nakano, pilote japonais connaissant bien l’hexagone pour y avoir piloté pour Ligier, et la T286 de Jean-Marc Merlin qui ne pourra malheureusement pas participer à la course du dimanche pour cause d’ennuis mécaniques. Dans les deux courses, ce sont la Porsche et la T70 qui se livrèrent une fantastique bataille, un peu gâchée par une pénalité pas trop évidente pour la 936, tandis que la Matra, n’ayant pas pu participer à la manche du samedi, passait la course du lendemain à remonter du fond de grille vers les avant-postes. Comme pour les autres classes, le résultat de la course n’avait que peu de rapport avec ce que les spectateurs avaient pu voir à cause du système de handicap rendu nécessaire par les disparités entre les autos (c’est une 911 qui se retrouve en haut du classement), mais après tout peu importe, les sensations offertes par les sport-prototypes menés grand train suffisant au bonheur de tous.
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