Sébastien Loeb et Fabian Lurquin ont fait un tonneau avec leur buggy Dacia
A.S.O. / F.Gooden / DPPI

Dakar 2025 ES3 : bye-bye Loeb, le tonneau jusqu’à la lie

Dans une étape numéro 3 qui promettait de grandes vitesses, mais aussi des boulettes possibles, il y a eu les deux. Ains, les 327 km de spéciale ont été avalés en 3h16 Saood Variawa, vainqueur du jour. Cependant, le fait marquant c’est le tonneau du Dacia Sandrider de Sébastien Loeb et Fabian Lurquin.

Sur une portion rapide type fech-fech (herbe à chameau), le Dacia est déstabilisé par un trou côté droit, part en léger travers et c’est le tonneau. L’équipage s’en sort indemne, mais pas le Dacia. Heureusement pour Loeb et Lurquin, Cristina Gutierrez s’est arrêtée et les a aidé à repartir.

Pour autant, c’est 1 h 03 dans la musette pour l’équipage #219. Autant dire : « Caramba ! Encore raté ».

Pour Chicherit, c’est encore une deuxième place en spéciale. Et encore une pénalité. Cette fois 10 secondes car pendant 20 secondes en spéciale, son copilote n’était pas attaché pile poil comme le veut la FIA (on a les mêmes pénalités en WRC). Seth Quintero fait son retour en haut du classement avec la 3e place.

Al-Attiyah continue de bien se tenir avec le Dacia. En effet, il termine 6e à 3 min 34 du vainqueur du jour. L’étonnant et régulier Ekström le suit au classement, puis Serradori. Henk Lategan est 12e à 7 minutes 31. Vainqueur hier, Al Rajhi est 17e à 14 min 31.

Loeb out, Al-Attiyah en embuscade

Résultat, au classement général, Lategan conserve la tête du Dakar 2025. Cependant, il peut sentir le souffle de Nasser Al-Attiyah derrière lui à 7 min 17 à peine. Ekström est 3e provisoire à 9 min 34. Il devance Al Rajhi qui recule doucement. Pour Toyota, ce Dakar 2025 est mi-figue mi-raisin avec 2 voitures dans le top 5 (et même 3 dans le top 6), mais également de grosses déceptions comme De Villiers à plus de 2h, et le vainqueur du jour, Variawa à plus de 7h36.

Du côté de Ford, no peut dire merci à Ekström. Après sa cabriole, Loeb doit abandonner. La cage-arceau est touchée et comme pour Sainz ou Sanz, la FIA lui interdit de continuer. Donc, Dacia n’a plus que deux voitures en course.

Classement général auto Dakar 2025 ES3

Pos.Pilote-EquipeÉquipeTempsÉcartPénalité
1211(zaf) HENK LATEGAN
(zaf) BRETT CUMMINGS
TOYOTA GAZOO RACING19h 04′ 53 »
2200(qat) NASSER AL-ATTIYAH
(fra) EDOUARD BOULANGER
THE DACIA SANDRIDERS19h 12′ 10 »+ 00h 07′ 17 »00h 06′ 00 »
3226(swe) MATTIAS EKSTRÖM
(swe) EMIL BERGKVIST
FORD M-SPORT19h 14′ 27 »+ 00h 09′ 34 »
4201(sau) YAZEED AL RAJHI
(deu) TIMO GOTTSCHALK
OVERDRIVE RACING19h 16′ 38 »+ 00h 11′ 45 »00h 04′ 00 »
5203(bra) LUCAS MORAES
(esp) ARMAND MONLEON
TOYOTA GAZOO RACING19h 24′ 33 »+ 00h 19′ 40 »
6231(aus) TOBY PRICE
(gbr) SAM SUNDERLAND
OVERDRIVE RACING19h 25′ 10 »+ 00h 20′ 17 »00h 02′ 00 »
7209(fra) MATHIEU SERRADORI
(fra) LOIC MINAUDIER
CENTURY RACING FACTORY TEAM19h 26′ 08 »+ 00h 21′ 15 »00h 03′ 00 »
8228(usa) MITCHELL GUTHRIE
(usa) KELLON WALCH
FORD M-SPORT19h 28′ 33 »+ 00h 23′ 40 »00h 04′ 00 »
9240(prt) JOAO FERREIRA
(prt) FILIPE PALMEIRO
X-RAID MINI JCW TEAM19h 37′ 00 »+ 00h 32′ 07 »00h 08′ 00 »
10204(usa) SETH QUINTERO
(deu) DENNIS ZENZ
TOYOTA GAZOO RACING19h 39′ 57 »+ 00h 35′ 04 »
11216(arg) JUAN CRUZ YACOPINI
(esp) DANIEL OLIVERAS
OVERDRIVE RACING19h 40′ 09 »+ 00h 35′ 16 »
12208(ltu) BENEDIKTAS VANAGAS
(pol) SZYMON GOSPODARCZYK
GURTAM TOYOTA GAZOO RACING BALTICS19h 55′ 06 »+ 00h 50′ 13 »00h 02′ 00 »
13202(fra) GUERLAIN CHICHERIT
(fra) ALEX WINOCQ
X-RAID MINI JCW TEAM19h 55′ 07 »+ 00h 50′ 14 »00h 07′ 20 »
14235(est) URVO MÄNNAMA
(est) RISTO LEPIK
OVERDRIVE RACING19h 55′ 27 »+ 00h 50′ 34 »00h 06′ 00 »
15214(zaf) BRIAN BARAGWANATH
(zaf) LEONARD CREMER
CENTURY RACING FACTORY TEAM20h 13′ 18 »+ 01h 08′ 25 »00h 07′ 00 »
16219(fra) SEBASTIEN LOEB
(bel) FABIAN LURQUIN
THE DACIA SANDRIDERS20h 19′ 38 »+ 01h 14′ 45 »00h 02′ 10 »

(4 commentaires)

  1. Dommage pour Loeb , c un bon gars et un vrai compétiteur, en espérant que l an prochain ça match.
    C peut être l excès de consommation de red bull qu’il faudra surveiller lors des interview !!😉

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