Dans la 4ème spéciale, Meeke reprend 5 secondes à Ogier qui relativise : "J'ai été un peu prudent. Je peux gagner du temps ici ou là. Nous pouvons nous permettre de perdre quelques secondes". D'ailleurs pour Meeke, la victoire n'est pas un objectif avoué : "Il (Ogier) n'est pas l'objectif pour être honnête. J'étais capable de faire face à la surface bien mieux qu'auparavant". La confiance est de mise pour le pilote Citroën. En revanche cette 4ème spéciale coûte cher à Evans qui perd sa 5ème place à cause d'une crevaison. Il lâche 1 minute 21 et recule à la 9ème place au général.

La 5ème spéciale a vu Ogier reprendre sa marche en avant avec un nouveau scratch. Il devance une nouvelle fois Meeke. Sordo est 3ème devant Mikkelsen et Kubica. Pas de changement dans le Top 10 suite à cette spéciale de 3,19 km.

La 6ème et dernière spéciale de la journée n' pas non plus eu trop d'incidence même s'il y a eu pas mal de frayeurs pour différents concurrents. Paddon a perdu une partie de son hydraulique et a fini la spéciale avec une voiture en mode sécurité. Il ne perd que 26 secondes sans, dit-il, de frein à main, de palettes au volant ni d'affichage du rapport engagé. Il conserve sa 7ème place mais est sous la menace d'Evans. Prokop de son côté a eu un souci de suspension arrière ainsi que de transmission. Il perd 1 min 45 en roulant pratiquement tout le temps en 2 roues motrices.

Kubica a terminé la spéciale avec un moteur chaud bouillant. Un passage dans un talus a embarqué pas mal d'herbe et de terre et a endommagé le radiateur. Beaucoup de pilotes, comme Sordo ou Tänak, indiquent être à fond. A noter que Stéphane Lefebvre finit 10ème aujourd'hui mais a fait un tête-à-queue. Il se fait passer par Bertelli mais bénéficie des mésaventures de Prokop.

En WRC2, Eric Camilli (futur pilote Toyota WRC normalement) sur une Ford préparée par Oreca, mène avec 9 secondes sur Suninen.

Illustration : WRC