Auteur du meilleur temps de la qualification hier, Sébastien Ogier (Volkswagen) avait choisi de partir le plus tard possible pour profiter de bonnes conditions de route. Choix pertinent car le Français est en tête du Rallye de Suède après quatre spéciales.
Zapping Le Blogauto Essai Mercedes Classe E400E 4MATIC
Après avoir perdu 2,5 secondes dans la super-spéciale destinée à lancer le rallye hier soir, Sébastien Ogier s’est montré beaucoup plus à l’aise ce matin.
Parti en 17e position sur la route, le pilote Volkswagen s’est placé en tête du classement général dès l’arrivée de l’ES2. Puis il a creusé l’écart pour terminer la première boucle avec 10,1 secondes d’avance sur Sébastien Loeb (Citroën) et 10,9 secondes d’avance sur son équipier Jari-Matti Latvala (Volkswagen).
Le quatrième est le surprenant Pontus Tidemand (Ford) qui devance Evgeny Novikov (Ford), Mads Ostberg (Ford), Juho Hänninen (Ford), Dani Sordo (Citroën), Thierry Neuville (Ford) et Henning Solberg (Ford).
Parmi les favoris, on sait déjà que Mikko Hirvonen (Citroën) ne gagnera pas. Piégé par un mur de neige, il a perdu plus de 25 minutes.
Retrouvez des milliers d’annonces sélectionnées pour vous aider à trouver le bon véhicule d’occasion.
Podcast Men Life
Pour résumer
Auteur du meilleur temps de la qualification hier, Sébastien Ogier (Volkswagen) avait choisi de partir le plus tard possible pour profiter de bonnes conditions de route. Choix pertinent car le Français est en tête du Rallye de Suède après quatre spéciales.