Débarrassé très tôt de Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala et Petter Solberg, Mikko Hirvonen a remporté le Rallye du Portugal avec près de deux minutes d’avance sur la Ford Mads Ostberg. Evgeny Novikov, lui aussi en Ford, monte pour la première fois sur un podium WRC. C’est la première victoire en mondial le couple Hirvonen / Citroën.
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Mikko Hirvonen n’avait plus qu’à assurer sa position jusqu’au bout. Une discipline dont il est passé maître tant ses erreurs en bientôt dix ans de carrière au plus haut niveau sont rares. Le Finlandais s’est imposé au Portugal en profitant des sorties de route de ses trois plus grands rivaux.
Malgré la pluie et la boue, il s’impose devant trois Fiesta quasiment à l’agonie : Ostberg souvent sur trois cylindres, Novikov avec un problème d’accélérateur et Solberg revenu en Rally 2 et qui a expérimenté une panne de direction assistée.
Juste derrière, et profitant des nombreux abandons, quelques pilotes réalisent leur meilleur résultat en Championnat du Monde : Nasser Al-Attiyah (Citroën) cinquième, Martin Prokop (Ford) sixième, Dennis Kuipers (Ford) septième et Thierry Neuville (Citroën) neuvième.
La Power Stage est remportée par Dani Sordo (MINI) devant Jari-Matti Latvala (Ford) et Ott Tanak (Ford).
Sans adversité, Sébastien Ogier gagne la catégorie Super 2000, avec plus de vingt minutes d’avance sur Hayden Paddon, en terminant huitième du classement général.
Grâce à cette victoire, Mikko Hirvonen prend la tête du Championnat du Monde avec 75 points devant Loeb 66 et Petter Solberg 59. Chez les constructeurs, Citroën compte 133 points contre 91 à Ford.
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Débarrassé très tôt de Sébastien Loeb, Jari-Matti Latvala et Petter Solberg, Mikko Hirvonen a remporté le Rallye du Portugal avec près de deux minutes d’avance sur la Ford Mads Ostberg. Evgeny Novikov, lui aussi en Ford, monte pour la première fois sur un podium WRC. C’est la première victoire en mondial le couple Hirvonen / Citroën.