Depuis la Suède en février, l’équipe officielle Ford n’avait plus été aussi proche de la victoire. Visiblement supérieur à ses adversaires, Jari-Matti Latvala abordera la dernière journée du Rallye de Grande-Bretagne avec 24,5 secondes d’avance sur son équipier Petter Solberg et surtout 30,9 secondes d’avance sur Sébastien Loeb.
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Sébastien Loeb n’a pas trouvé la solution miracle aujourd’hui. Si le pilote Citroën a pu se rapprocher de Petter Solberg lorsque la Ford n°4 peinait dans les parties les plus sèches, il n’a pas réussi à prendre l’avantage sur le Norvégien, ni à se rapprocher de Latvala.
Si le doublé qui se profile devant le capot des Ford se confirme, il repousserait le sacre de Citroën, possible à Cardiff. Pas d’inquiétude pour Sébastien Loeb. En cas de victoire en Alsace, il serait mathématiquement assuré d’un neuvième titre consécutif !
Pour le reste, le top 13 n’a pas subi le moindre changement entre l’ES5 et l’ES13…
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Pour résumer
Depuis la Suède en février, l’équipe officielle Ford n’avait plus été aussi proche de la victoire. Visiblement supérieur à ses adversaires, Jari-Matti Latvala abordera la dernière journée du Rallye de Grande-Bretagne avec 24,5 secondes d’avance sur son équipier Petter Solberg et surtout 30,9 secondes d’avance sur Sébastien Loeb.