Lors de la première super spéciale vendredi (sur 17 spéciales au total), c'est Esapekka Lappi sur Fiesta qui signe le meilleur temps à égalité avec Ogier sur Toyota. Vu la distance de 1,28 km, les écarts sont insignifiants. On soulignera les débuts prudents de Pierre-Louis Loubet sur la Hyundai i20. L'espoir Français est là pour apprendre et voir l'arrivée.

Ott Tänak prend le pouvoir à la 3e spéciale et ne le lâchera plus de tout le rallye. Craig Breen s'installe à la 2de place et lui-non plus ne la lâchera pas. Impressionnantes Hyundai i20. D'ailleurs, la marque coréenne signait un triplé avec Neuville à la 3e place jusqu'à la 7e spéciale. Neuville a tapé et arraché la roue arrière droite. C'est l'abandon.

Le rallye a fait quelques dégâts sur les voitures. Même Tänak a connu quelques chaleurs et a roulé sans le pare-choc arrière après une touchette. Le WRC est toujours sur la corde et il faut un soupçon de chance pour aller au bout. Ici, certains ont connu des crevaisons qui font perdre du temps et peuvent endommager la mécanique.

Pour le protégé de Toyota, Katsuta, la sortie de route intervient dans l'ES13. Il se comportait bien jusque là avec une 5e place derrière les deux Hyundai, Ogier et Evans sur Toyota aussi. Il venait de profiter d'une pénalité de 1 minute donnée à Rovanperä pour une erreur de son copilote (il a enlevé la plaque d'obturation du radiateur à l'intérieur de la zone de contrôle ce qui est interdit). La 13e spéciale a été la fin du rallye pour Loubet qui était 9e jusque là. Souci mécanique sur sa Hyundai.

Sur la Power Stage (qui rapporte des points bonus aux 5 premiers), Rovanperä l'emporte devant Evans, Tänak, Ogier et Breen. Ott Tänak (Hyundai) remporte ce rallye d'Estonie devant Breen (Hyundai) et Ogier (Toyota). Suivent Evans (Toyota), Rovanperä (Toyota), Suninen (Ford), Lappi (Ford) et Greensmith (Ford). Oliver Solberg (Polo) remporte le WRC3 (voiture RC2) et devance même Ostberg (WRC2 mais aussi RC2) sur Citroën C3.

Classement à l'arrivée du WRC Estonie

Tänak et Järveoja s'imposent sur leurs terres en Estonie. Le champion du monde en titre rattrape un début de saison problématique (sortie impressionnante au Monte Carlo, etc.).

Ogier était tout prêt de passer Breen dans la dernière spéciale mais l'Irlandais reste devant pour 4 secondes. Cela fait les affaires de son coéquipier Tänak. Pour ce 4e rallye, on a un 4e

Classement pilotes

Ogier conserve la tête du championnat, mais cela se resserre pour la 1e place.

Classement constructeurs

Avec le doublé, Hyundai revient à 5 petits points de Toyota. Ford est décroché et ne peut honnêtement viser mieux que sa 3e et dernière place.