Séparés de seulement 10’’8 après l’ES9 du Rallye d’Allemagne, Sébastien Loeb et Dani Sordo se sont partagés les meilleurs temps de la matinée. Les deux pilotes Citroën Total World Rally Team se rendent coups pour coups avec près de 1’30’’ d’avance sur leurs plus proches concurrents.
Leader du Rallye d’Allemagne au terme de la première journée, Sébastien Loeb a sorti sa Citroën C4 WRC du parc fermé à 6h30 ce matin. Après une assistance de dix minutes, les équipages encore en course ont pris la route de Hermerskeil vers le sud-est de Trèves.
Dans la première épreuve spéciale, Sébastien Loeb confortait sa première position avec un meilleur temps mais Dani Sordo réagissait dans le chrono suivant avec un second scratch depuis le départ. Dans Freisen / Westrich, Loeb faisait passer – pour la première fois – l’écart au delà des dix secondes.
Dans le même temps, Sébastien Ogier se bat pour la troisième position. Le pilote du Citroën Junior Team termine la boucle à 7’’7 de Jari-Matti Latvala.
A suivre dans la journée avec deux passages dans Panzerplatte, une spéciale de 48 km tracée dans un camp militaire.
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Séparés de seulement 10’’8 après l’ES9 du Rallye d’Allemagne, Sébastien Loeb et Dani Sordo se sont partagés les meilleurs temps de la matinée. Les deux pilotes Citroën Total World Rally Team se rendent coups pour coups avec près de 1’30’’ d’avance sur leurs plus proches concurrents.
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