Comme lors des huit précédentes éditions du rallye d'Allemagne, un pilote Citroën français prénommé Sébastien l'a emporté cet après-midi à Trèves. Mais cette fois il ne s'agit pas d'une neuvième victoire de Sébastien Loeb mais de la première de Sébastien Ogier outre-Rhin.
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Après sa crevaison dans l'ultime spéciale de l'étape d'hier, l'Alsacien ne pouvait plus compter que sur un incident frappant son coéquipier pour espérer conserver son statut de pilote invaincu du rallye d'Allemagne.
Il n'en n'a rien été et logiquement la victoire est revenue au Gapençais pour une quarantaine de secondes. Il s'agit du sixième succès de sa jeune carrière en WRC et de son quatrième cette année. Ce résultat lui permet de monter en seconde position au classement des pilotes à 25 points de Loeb qui a remporté les trois points de la Power Stage.
Outre la fin de l'hégémonie Loeb, on se souviendra également de ce rallye d'Allemagne comme celui du premier podium d'une Mini grâce à la très belle troisième place décrochée par Dani Sordo. L'Espagnol devance Mikko Hirvonen, le grand perdant du week-end, Petter Solberg et Kimi Raïkkonen qui égale son meilleur résultat de la saison grâce à l'abandon de Kris Meeke sur panne d'alternateur.
A quatre épreuves de la fin de la saison la tension monte encore d'un cran entre les deux Sébastien. Leur duel pour la conquête du titre mondial s'annonce somptueux mais laisse augurer des nuits agitées pour Olivier Quesnel.
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Comme lors des huit précédentes éditions du rallye d'Allemagne, un pilote Citroën français prénommé Sébastien l'a emporté cet après-midi à Trèves. Mais cette fois il ne s'agit pas d'une neuvième victoire de Sébastien Loeb mais de la première de Sébastien Ogier outre-Rhin.