Malgré les difficultés du terrain, représentées par de nombreuses pierres, Sébastien Loeb et Jari-Matti Latvala ne lèvent pas le pied. Les deux premiers ne sont séparés que de 2,2 secondes à mi-course, le pilote Citroën devant le pilote Ford.
Deux meilleurs temps pour Loeb, deux meilleurs temps pour Latvala, statu quo en tête du Rallye de l’Acropole 2012. Mais en quatre spéciales, l’écart s’est quand même réduit, de 6,5 secondes à 2,2 secondes, toujours à l’avantage de Sébastien Loeb.
Moins rapide que les deux premiers, Petter Solberg (Ford) reste pourtant très bien placé à 20,1 secondes de Sébastien Loeb. S’il ne paraissait pas capable d’inverser la tendance de matin, il pourrait profiter de n’importe quel événement pour se replacer dans la course à la victoire. Bien plus en tout cas que Mikko Hirvonen (Citroën), relégué maintenant à plus d’une minute.
Derrière, Evgeny Novikov (Ford) a dû abandonner à cause d’un problème de pompe à essence alors qu’il occupait la cinquième position. Martin Prokop (Ford) récupère cette position devant Mads Ostberg (Ford), Nasser Al-Attiyah (Citroën) et Sébastien Ogier (Skoda), toujours leader des Super 2000.
Il reste quatre spéciales à disputer aujourd’hui.
Après ES13
1. Loeb / Elena (Citroen) 3h04m31.8s
2. Latvala / Anttila (Ford) + 2.2s
3. Solberg / Patterson (Ford) + 20.1s
4. Hirvonen / Lehtinen (Citroen) + 1m06.1s
5. Prokop / Hruza (Ford) + 6m28.0s
6. Ostberg / Anderson (Ford) + 6m30.4s
7. Al-Attiyah / Bernacchini (Citroën) + 7m02.4s
8. Ogier / Ingrassia (Skoda) + 8m02.5s
9. Mikkelsen / Floene (Skoda) +9m10.4s
10. Neuville / Gilsoul (Citroën) +9m29.3s…
Et aussi :
Sources : WRC / Citroën
Malgré les difficultés du terrain, représentées par de nombreuses pierres, Sébastien Loeb et Jari-Matti Latvala ne lèvent pas le pied. Les deux premiers ne sont séparés que de 2,2 secondes à mi-course, le pilote Citroën devant le pilote Ford.
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