"L’accident s’est produit dans un virage rapide, probablement en cinquième. Nous roulions à environ 100 km/h avec des pneus slicks quand j’ai manqué l’entrée du virage pour un rien. Nous sommes arrivés sur de la neige mouillée et il n’y avait plus rien à faire". Partie en tonneaux la DS3 WRC a bien protégé ses occupants qui s'en sortent indemnes mais la voiture, elle, ne repartira pas. "Nous avons touché et fait trois tonneaux je crois. Nous avons été chanceux que la voiture ne quitte pas la route ! Ce n’est pas le meilleur début d’année, mais le bon côté des choses est que c’était la dernière journée d’essais de l’équipe, donc je n’ai gâché que ma journée".

Mikko Hirvonen sait qu'il n'a pas droit à l'erreur s'il veut "prendre la place du patron" et surtout battre Sébastien Ogier qui ronge son frein depuis plus d'un an et doit bouillir de lâcher enfin les chevaux de sa Polo R WRC. Yves Matton, directeur de l'écurie Citroën WRC ne cache pas ses ambitions pour cette année : "Comme les années précédentes, nous visons les titres de Champions du Monde ‘Pilotes’ et ‘Constructeurs’. Après neuf couronnes consécutives, Sébastien Loeb et Daniel Elena ne seront présents que sur quatre rallyes, cela signifie donc le début d’une nouvelle ère pour le WRC. Nous allons tout faire pour que Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen soient leurs successeurs". Avec cet accident à moins de 6 jours du début de la saison, pas sur que Hirvonen ne se soit pas mis un peu plus de pression.

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Source : Citroën, Autosport, Photo : Citroën