Voici la nouvelle Fabia destinée à courir en S2000. L'air de rien, cela fait plus d'un siècle que des Skoda courent (à l'époque, c'était des Laurin & Klement et elles portaient les couleurs Austro-hongroise!), même si les Octavia et Fabia WRC n'ont pas laissé des souvenirs impérissables... Comme toutes les autres voitures du S2000, la Fabia est une intégrale (avec trois différentiels) disposant d'un deux litres atmo (accouplé à une boite six vitesses séquentielles.)
Voici la nouvelle Fabia destinée à courir en S2000. L'air de rien, cela fait plus d'un siècle que des Skoda courent (à l'époque, c'était des Laurin & Klement et elles portaient les couleurs Austro-hongroise!), même si les Octavia et Fabia WRC n'ont pas laissé des souvenirs impérissables... Comme toutes les autres voitures du S2000, la Fabia est une intégrale (avec trois différentiels) disposant d'un deux litres atmo (accouplé à une boite six vitesses séquentielles.)
Le docteur Eckhard Scholz, responsable du développement chez Skoda est plutôt évasif sur le calendrier. Skoda va d'abord la tester et une fois qu'elle sera prête, des teams privés pourront l'engager en rallye.
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