Comme le veut la tradition, c'est dans la nuit (pas trop) froide du Turini que s'est achevée l'édition 2016 du Rallye Monte-Carlo historique. Avec pas moins de 297 équipages au départ, le succès de cette épreuve hivernale ne se dément pas, année après année.
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Parmi les curiosités de cette année on retiendra la participation de Carlos Tavares, PDG de PSA, au volant d'une Peugeot 504 TI et de celle de Daniel Elena, tout juste rentré d'Amérique du Sud, qui s'est installé dans le siège conducteur de sa Golf GTI. Renault Classic n'était pas en reste avec l'engagement de quatre équipages:
Equipage N°1 : Michel Leclère, accompagné de François-Paul Forgeoux, sur une Renault 5 Alpine Groupe II.
Equipage N°9 : Jean Ragnotti co-piloté par Michel Duvernay, sur une Renault 5 Turbo. Hélas des ennuis mécaniques ont mis fin très prématurément à leur périple.
Equipage N°12 : Alain Serpaggi et Jean-Pierre Prevost à bord d’une Renault 5 Alpine Groupe II.
Equipage N°19 : Christian Chambord et Patrick Fourestie au volant de la troisième Renault 5 Alpine Groupe II.
Côté compétition, la victoire finale de cette épreuve de régularité est revenue au duo britanico-suisse Daniele Perfetti - Ronnie Kessel sur l'Alpine A110 n°59 qui a coiffé sur le poteau les Français Jean-Luc Hasler et Sylvain Blondeau sur Ford Escort dans le tout dernier secteur chronométré.
La 19ème édition du Monte-Carlo historique se sera déroulée sous des températures plutôt douces pour la saison et avec une quasi-absence de neige.
Crédit photo: Pascal MICHEL
Comme le veut la tradition, c'est dans la nuit (pas trop) froide du Turini que s'est achevée l'édition 2016 du Rallye Monte-Carlo historique. Avec pas moins de 297 équipages au départ, le succès de cette épreuve hivernale ne se dément pas, année après année.
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