En 2011, Visa Location, appartenant à Philippe Blanche (propriétaire d’une Clio R3), et le Groupe Jeandot (importateur Renault en Nouvelle-Calédonie) invitent Manu Guigou sur la principale épreuve de l’île, une manche du Championnat Asie-Pacifique. Le résultat, une victoire en deux roues motrices, ouvre la voie à une nouvelle collaboration.

L’année suivante, Manu Guigou s’attaque à un autre défi : gagner le titre en Nouvelle-Calédonie avec sa petite Clio R3 face à des Subaru et des Mitsubishi. Son copilote, Michel Gaspard, est une figure local des rallyes. Après une première épreuve disputée face à Chris Atkinson (aujourd’hui pilote officiel Hyundai), P-G Andersson (ancien officiel Suzuki) et Alister McRae (ancien officiel Mitsubishi), Guigou s’imposait au scratch au Rallye de Poya et allait chercher le titre lors de la dernière manche.

En 2013, Manu Guigou défendait son titre. Encore vainqueur du Rallye de Poya, il se présentait au départ du Rallye du Sud à égalité parfaite avec Alexis Barbou et s’imposait une nouvelle fois au scratch pour conserver sa couronne. Il nous fait revivre sa saison en partageant ses photos en exclusivité !

Quatre épreuves dans la saison à 17 000 kilomètres de Paris… Ce sont huit trajets de 24 heures !

Arrivée en Nouvelle-Calédonie avec une Mégane R.S..

Découverte des îles de l’archipel en hélicoptère.

Un petit coin de paradis.

Passage par la salle de sport pour oublier les 24 heures de vol.

Balade à Black Beach en quad avant d’attaquer les essais.

Le pick-up Ford est essentiel pour s’aventurer sur certaines pistes !

En route pour les essais avec toute l’équipe et le barbecue.

Changement de monture pour aider un autre pilote, Gaël Lecerf, à régler sa Punto Super 2000.

Reconnaissances boueuses en Renault Koleos.

Pointage avant de découvrir une nouvelle spéciale.

Après les reconnaissances, révision des routes en vidéo.

Préparation de la séance d’autographes !

Petite sortie en mer avec un bateau surpuissant : 2 fois 725 chevaux !

La Clio R3 aux couleurs d'Automeca est prête pour le rallye !

Cérémonie de départ avec les danseurs locaux.

A l’attaque dès le départ.

L’un des nombreux passages de gués.

Quand il pleut, ce n’est plus de la terre, c’est de la boue !

Le parc d’assistance sous la pluie.

Toute l’équipe sous la tente.

Les réserves du parc d’assistance.

La vraie boue !

Une crevaison qui ne fait pas perdre trop de temps.

Retour en piste et toujours beaucoup d’eau sur les routes.

A l’attaque sur cette terre rouge très glissante.

Les coupes sur le toit de la Clio.

La remise des prix.

Un autre petit coin de paradis.

Bientôt l’heure du retour.

Escale par Tokyo avant de rentrer à Paris.