Difficile de mener une saison en WRC et d'avoir d'autres objectifs. Au fil des semaines, Petter Solberg s'en est rendu compte. Il laissera la Citroën Xsara WRC au garage et ne la sortira qu'en 2012 pour atteindre le sommet du Colorado en moins de dix minutes.
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Difficile de mener une saison en WRC et d'avoir d'autres objectifs. Au fil des semaines, Petter Solberg s'en est rendu compte. Il laissera la Citroën Xsara WRC au garage et ne la sortira qu'en 2012 pour atteindre le sommet du Colorado en moins de dix minutes.
"Je voulais vraiment y être cette année, explique Solberg sur son site. Mais je crois avoir pris la bonne décision. Lorsque l'on s'attaque à un tel projet, c'est pour être le plus rapide. Et pour être le plus rapide, il faut que tout soit à 110%. Depuis que nous avons décidé de nous inscrire, nous avons participé à beaucoup d'autres projets. Nous avons eu moins de temps à consacrer à Pikes Peak mais nous y serons en 2012 !"
Voilà un adversaire de moins pour Jean-Philippe Dayraut et sa Dacia, autres débutants attendus cette année à cette course vers les nuages.
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Difficile de mener une saison en WRC et d'avoir d'autres objectifs. Au fil des semaines, Petter Solberg s'en est rendu compte. Il laissera la Citroën Xsara WRC au garage et ne la sortira qu'en 2012 pour atteindre le sommet du Colorado en moins de dix minutes.