Les voitures du Fiesta Movement recyclées en rallye
En 2009, Ford USA lançait la Fiesta outre-atlantique. 100 véhicules furent ainsi confié à 100 blogueurs, chargés de parler (en bien) de leur monture. Mais que faire des voitures après cela? Les 100 unités étaient aux normes Européennes, ce qui compliquerait toute immatriculation éventuelle. En général, les constructeurs ont une solution: la broyeuse. Mais 47 voitures vont y échapper...
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En 2009, Ford USA lançait le "Fiesta Movement" pour créer un buzz autour du lancement prochain de la Fiesta outre-atlantique. 100 véhicules furent ainsi confié à 100 blogueurs, chargés de parler (en bien) de leur monture. Mais que faire des voitures après cela? Les 100 unités étaient aux normes Européennes, ce qui compliquerait toute immatriculation éventuelle. En général, les constructeurs ont une solution: la broyeuse. Mais 47 voitures vont y échapper...
En effet, la Team O'Neil Rally School, basée dans le New Hampshire, vient de racheter 47 Fiesta ex-Fiesta Movement. Elles seront équipées d'un arceau, de suspensions rallye et de pneus tout-terrains.
La Team O'Neil Rally School est, comme son nom l'indique, une école de pilotage de rallye. Tim O'Neil, son fondateur, fut 5 fois champion US de rallye et il a ensuite formé des pilotes comme Travis Pastrana et Ken Block.
Il s'associe avec Ford pour créer la Ford Racing Fiesta Rally Experience. Pour 495$ (380€), vous avez le droit à un stage d'une journée, avec briefing et pilotage sur une piste de slalom.
Sinon, vous avez un programme sur deux jours, baptisé Ford Racing Rally School.
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En 2009, Ford USA lançait la Fiesta outre-atlantique. 100 véhicules furent ainsi confié à 100 blogueurs, chargés de parler (en bien) de leur monture. Mais que faire des voitures après cela? Les 100 unités étaient aux normes Européennes, ce qui compliquerait toute immatriculation éventuelle. En général, les constructeurs ont une solution: la broyeuse. Mais 47 voitures vont y échapper...