Kalle Rovanperä en terminant 2d du rallye d'Europe Centrale remporte son deuxième titre mondial WRC consécutivement. Il a profité d'un nouveau faux pas d'Elfyn Evans, son coéquipier chez Toyota, et meilleur ennemi. Jonne Halttunen est double champion des copilotes.
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Le rallye d'Europe Centrale réunit trois pays : Autriche, République Tchèque et Allemagne. Ce nouveau venu pour 2023 offre un rallye asphalte rapide, mais "dangereux". Dangereux à cause de routes étroites en forêt. Cela a causé un énorme crash pour Lappi par exemple qui a arraché le train arrière de sa Hyundai i20 dans la spéciale #5.
Some more footage from Lappi's off
As a side note please don't stand on the outside of corners, Lappi could have easily clipped a leg not a tree#CER 🇪🇺 pic.twitter.com/Wom3FitH1m
Pour Elfyn Evans, c'est dans l'ES 11 que se produit la sortir de route. Il reviendra le lendemain mais avec 40 minutes de pénalité. C'est dommage pour Evans qui tenait à peu près le rythme de Rovanperä et Neuville (moins de 15 secondes après 10 spéciales). Le champion 2019, Ott Tänak ronge son frein chez M-Sport en attendant son retour chez Hyundai. Chez Toyota, la sortie d'Evans est compensée par Ogier qui est éligible constructeur (pas Katsuta).
Vers une domination de Rovanperä sur les saisons à venir ?
Au final, Rovanperä doit abdiquer face à Neuville sur ce rallye. Une nouvelle fois, Neuville montre qu'il a le niveau mondial, mais il manque de constance et de résilience dans les moments creux. Rovanperä en terminant 2d et Evans loin des points, ne peut plus être rejoint alors qu'il ne reste que le Japon au programme. Ce sera la fête de Toyota à coup sûr. Avec son deuxième titre, Kalle Rovanperä rejoint de grands noms du rallye mondial : Marcus Grönholm, Carlos Sainz, Massimo Biasion, Walter Röhrl
Dans la dernière spéciale, la "Power Stage", Elfyn Evans remporte les 5 points de bonus, devant Neuville, Ogier, Katsuta et Tänak. Insuffisant pour Evans au championnat. On noter en fin de Top 10 que Fourmaux place sa Fiesta WRC2 à la 8e place, devant Ciamin (Fabia WRC2) et surtout Pierre-Louis Loubet avec le Ford Puma. Au Japon, Fourmaux sera dans le Ford Puma. Le titre WRC2 revient à Mikkelsen qui termine loin mais ne peut plus être rejoint lui non plus. Son copilote est Torstein Eriksen.
Thierry Neuville
Kalle Rovanperä
Ott Tänak
Sébastien Ogier
Takamoto Katsuta
Teemu Suninne
Grégoire Munster
Adrien Fourmaux (R2)
Nicolas Ciamin (R2)
Pierre-Louis Loubet
Classement du championnat du monde pilote 2023
Si pour le titre tout est joué désormais, la 2de place peut encore échoir à Neuville ou à Evans. Evans a 7 points d'avance mais Neuville est boosté par cette victoire. Derrière Tänak va terminer 4e à priori même si mathématiquement il peut encore rêver de podium final.
Place
Pilote
Points
1
Kalle Rovanperä
235
2
Elfyn Evans
191
3
Thierry Neuville
184
4
Ott Tanak
162
5
Sébastien Ogier
114
6
Esapekka Lappi
98
7
Takamoto Katsuta
89
8
Daniel Sordo
63
9
Teemu Suninen
42
10
Oliver Solberg
33
11
Pierre-Louis Loubet
29
12
Gus Greensmith
26
13
Andreas Mikkelsen
23
14
Craig Breen
19
15
Yohan Rossel
16
16
Sami Pajari
12
17
Jari-Matti Latvala
11
18
Kajetan Kajetanowicz
11
19
Adrien Fourmaux
8
20
Grégoire Munster
6
Classement constructeurs 2023
Au classement constructeur, Toyota est titré depuis le Chili. Le rallye du Japon sera une fête pour le constructeur en espérant la victoire sur l'épreuve.
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Pour résumer
Après le rallye d'Europe Centrale, Kalle Rovanperä ne peut plus être rejoint par Elfyn Evans qui a connu une sortie de route. Pour le jeune pilote Toyota c'est un deuxième titre d'affilée.
Avec son deuxième titre, Kalle Rovanperä rejoint de grands noms du rallye mondial : Marcus Grönholm, Carlos Sainz, Massimo Biasion, Walter Röhrl.