Pour ses débuts en IRC et les débuts de la nouvelle MINI John Cooper Works S2000, Dani Sordo s’impose au Tour de Corse devant Jan Kopecky (Skoda) et Pierre Campana (Peugeot). Cinquième, Andreas Mikkelsen (Skoda) reste en tête du championnat.
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Auteur d’une performance sans fausse note, Dani Sordo s’impose au terme d’un Tour de Corse qui aura mené les équipages d’Ajaccio à Bastia.
Mais l’Espagnol n’a pas été seul au monde durant ce rallye aux 10 000 virages. Giandomenico Basso a d’abord été la surprise du début de rallye avec une Ford Fiesta RRC (1,6 L turbo) en signant le meilleur temps de la première spéciale avant d’abandonner à la suite d’un accident sur le routier.
Ce fut ensuite au tour du Champion en titre Andreas Mikkelsen de prendre la tête de l’épreuve jusqu’à heurter un poteau électrique entraînant une crevaison. Avec cinq minutes de retard, le Norvégien n’avait plus qu’à assurer jusqu’à l’arrivée pour marquer quelques points.
Débarrassé de ses deux principaux rivaux, Dani Sordo parvenait à creuser l’écart en tête du classement général. Derrière, Jan Kopecky (Skoda) et Pierre Campana (Peugeot) se disputaient la deuxième place. Si le Corse parvenait à prendre le dessus dans la 10e spéciale, il devait se résoudre à s’incliner face au Tchèque, plus rapide sur l’ensemble du rallye.
Bryan Bouffier (Peugeot) terminait quatrième au terme d’un rallye sans problème. Belle performance d’ensemble de Mathieu Arzeno (Peugeot) avec des chronos intéressants. Mais un problème de différentiel durant la deuxième étape l’empêche de terminer dans les points.
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Pour ses débuts en IRC et les débuts de la nouvelle MINI John Cooper Works S2000, Dani Sordo s’impose au Tour de Corse devant Jan Kopecky (Skoda) et Pierre Campana (Peugeot). Cinquième, Andreas Mikkelsen (Skoda) reste en tête du championnat.