La Fédération Internationale Automobile est en train de virer putain pour le langage. Après la Formule 1 où des gros mots peuvent vous valoir une suspension plus forte que pour mettre en danger les autres pilotes, voilà que le WRC bascule dans le ridicule. Adrien Fourmaux a reçu 10 000 € d’amende pour un « fucked » dit à la télévision officielle du WRC.
Très exactement, répondant à l’interviewer officiel du WRC, le Français a répondu « we fucked up yesterday » (nous avons merdé hier) en évoquant sa sortie de route et son abandon. L’interviewer, a dû immédiatement s’excuser pour le langage employé. Ouh là là ! Des gros mots !
La FIA a donc décidé de convoquer Fourmaux par l’entremise des stewards de la course. Après avoir entendu Fourmaux et son représentant, ils l’ont donc condamné à 10 000 € d’amende, plus 20 000 € d’amende en sursis durant les 12 prochains mois.
« Adrien Fourmaux, vous avez une amende d’un crédit pour infraction au code de moralité du langage »
La FIA a revu son code sportif en début d’année 2025. L’article 12.2.1.I condamne « toute mauvaise conduite ».
Mauvaise conduite fait en particulier référence, sans
toutefois s’y limiter :
- à l’utilisation générale d’un langage (écrit ou oral),
d’un geste et/ou signe offensant, insultant,
grossier, impoli ou abusif, dont on peut
raisonnablement s’attendre à ce qu’ils soient
considérés comme grossiers, impolis, offensants,
humiliants ou comme étant déplacés,- aux violences physiques (coup de coude, coup de
poing, coup de pied, coup de tête, etc.),- à l’incitation à commettre l’une des actions
susmentionnées.
Fourmaux est donc sanctionné par ce qui attend les pilotes de F1 cette année. Pour un « fuck », la première sanction est de 10 000 €. Pour une deuxième salve de gros mots, cela passe à 20 000 € plus une suspension de 1 mois en sursis. Et pour la troisième occurrence, c’est le mois de suspension. Pour l’ensemble de son œuvre en piste, Magnussen n’avait pris qu’un grand prix de suspension.
Les tensions vont augmenter avec l’approche des élections en novembre 2025
A la fin de l’année se tiennent des élections à la FIA. Il serait sans doute bon de changer de direction (et de Direction). La FIA doit se concentrer sur le code sportif et technique. Au lieu de cela, elle veut régenter comment les pilotes doivent réagir et parler. Les pilotes devraient faire la grève des réponses et se contenter du strict minimum pour ne pas être pénalisé pour non réponse (oui oui les pilotes doivent répondre sous peine d’être pénalisés). Allez les pilotes, un peu de solidarité !
Le GPDA (association des pilotes de grand prix) tente de monter au créneau contre ces « dérives » de la FIA. Pour le moment, cela paraît vain. D’ailleurs, le Président du GPDA, Alex Wurz, semble vouloir calmer le jeu. Mais à la première pénalité pour langage fleuri en F1, on devrait voir repartir tout cela de plus belle.
On évoque par ailleurs Wurz comme candidat à la Présidence de la FIA. Chiche ?
Absolutely pathetic. pic.twitter.com/dQ1o7bvMlM
— BritishRallyMedia (@BritRallyMedia) February 16, 2025
Wurtz ou un vrai pilote ou directeur d’ecurie (WRC, F1, etc) serait top!
@Sunseeker : Ben Sulayem est un ancien pilote de rallye 😏
Ben sulayem ,comme beaucoup de ses compatriotes, vivent au moyen âge dans leur tête.
Il n’y a qu’à regarder objectivement la condition des femmes selon eux.
Rien à voir avec une discrimination quelconque mais ras le bol de ces méthodes .