La ist fait un peu moins de quatre mètres de longueur et est motorisée au choix par un 1,5l accouplé à une boîte CVT (ou plutôt, comme le dit Toyota, Super Continuously Variable Transmission Intelligent, ce qui est nettement plus impressionnant) ou le 1,8l de la Corolla avec une boîte auto à quatre rapports. Si vous voulez une diesel à boîte manuelle, ben fallait pas venir au Japon. Les prix s’étalent entre 1.659.000 yens (10200 euros) et 1.890.000 yens (11650 euros).
Source : Toyota
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