Notamment impactées par plusieurs taxes à l’importation (comme les taxes sur les produits et les taxes sur les voitures automobiles de luxe, plus de détails officiels via ce lien), les exclusives McLaren MP4-12C et cousine Spider s’affichent à un tarif très conséquent sur le marché australien. En parallèle, les ventes demeurent très confidentielles. Trivett Group, distributeur officiel de la marque sur ce marché, module sa grille tarifaire. Et la baisse des prix se révèle plutôt substantielle…
Tarifs à la base trop élevés ? Adaptation tarifaire par rapport à une demande insuffisante ? En Australie les tarifs de la berlinette et de la version Spider viennent d’être revus à la baisse. Et pas d’un petit peu. Ainsi, la MP4-12C voit son prix d’appel descendre à 398 000 dollars locaux contre 493 100 $ australiens.
Baisse tout aussi significative pour une 12C Spider désormais accessible à partir de 441 780 $ contre 543 900 $. Ceci se résume donc à des chutes de prix oscillant autour de 20 %. Cette politique commerciale permet aussi aux modèles McLaren de se positionner plus avantageusement par rapport aux Ferrari 458 Italia et Spider s’affichant respectivement à partir de 526 950 $ et 590 000 $.
Selon CarAdvice, sept McLaren ont pour l’heure été vendues en Australie. On peut ajouter en complément que le marché australien doit s’imposer comme l’un des plus grands dans la zone Asie Pacifique. A signaler aussi que seulement vingt-trois exemplaires de la MP4-12C avaient été écoulés en 2012 au terme de sa première année de commercialisation (concernant Ferrari, on connaît juste le volume total à 98 unités). En France, comptez environ 210 000 € pour la MP4-12C et 232 000 € pour la version Spider.
Crédit illustration : McLaren Automotive.