Pratique

27/09/2015. Fondée en 1968, la maison ItalDesign est à présent totalement intégrée dans le giron d'Audi et du groupe Volkswagen. Le départ de Giorgetto Giugiaro est pour nous l'occasion de nous pencher sur les concepts qui ont émaillé l'histoire du...

25/09/2015. En France, cela fait une vingtaine d'années que le Toyota Land Cruiser 70 a disparu des concessions. Mais dans de nombreux pays, le Toy' continue de rendre services. Du coup, il s'offre une remise à niveau côté sécurité.

18/09/2015. Non, le départ de Giorgetto et Fabrizzio Giugiaro d'Ital Design ne sera pas synonyme de leur fin de carrière. Père et fils préparent leur retour avec une nouvelle maison de design...

10/09/2015. Le Latin NCAP travaille à un rythme de tortue : une fournée d'une ou deux voitures par trimestre. Les premiers crash ont démontré une évidence : Hyundai Grand i10 prélevée au Chili.

30/08/2015. Ce sont les hasards du calendrier. Alors que nous achevons notre série de sujets sur les concepts de Bertone, les autorités italiennes mettront l'ensemble du musée Bertone aux enchères le 14 septembre prochain.

29/08/2015. Pour sa présence au salon de Genève en 2005, Bertone fait le choix d'un concept très décalé. Que ce soit avec l'image de la marque choisie, Cadillac, mais aussi avec les tendances sur le marché...

23/08/2015. En cette année 2004, Bertone est déjà entré dans la zone de turbulences qui mèneront l'officine à la faillite. L'époque industrielle s'achève et l'Aston Martin Jet 2 tente un retour à la haute couture.

15/08/2015. Après deux concepts plus "techniques", Bertone revient en 2003 à une proposition purement stylistique, sur le thème classique du coupé, sur une base BMW.

31/07/2015. Un an après le concept Filo, Bertone repart au salon de Genève 2002 à l'assaut de la conduite "by-wire" avec la Novanta. Un nom qui marque le 90ème anniversaire de la maison Bertone.

26/07/2015. En 2015, le mot à la mode en automobile est "autonome". En 2001, on parlait de "by-wire". L'Opel Filo née d'un partenariat entre Bertone et SKF était censée montrer ce à quoi pourrait ressembler une voiture entièrement "by-wire".