Retrouvez l’actualité automobile de la semaine en podcast. Un format bref, à écouter partout où vous allez. Les amateurs de lecture trouveront le texte complet et les liens à la suite. Au programme cette semaine: les rumeurs de rapprochement entre PSA et d'autres groupes, l'extension du partenariat entre Toyota et Suzuki en Europe, la chute du marché chinois et la naissance de l'airbus des batteries.
Durant toute la semaine, les rumeurs ont couru autour des relations entre PSA et deux autres groupes : FCA et JLR. Deux constructeurs en difficulté, face à un groupe français en bonne forme financière et aux dents longues. Déjà à Genève Carlos Tavarès avait ouvertement évoqué le sujet, et c'est à présent Robert Peugeot qui s'exprime. Lors d'un entretien avec les Echos, il a confirmé que la holding familiale FFP qu'il dirige était favorable à une nouvelle acquisition.
Initié il y a un peu plus d'un an, le rapprochement entre Toyota et Suzuki se confirme. Les deux constructeurs japonais ont ainsi acté de nouvelles coopérations. Et l'Europe est cette fois-ci directement concernée. Toyota fournira ainsi deux modèles à son partenaire : le SUV Rav4 et le break Corolla. Tous deux uniquement en motorisation hybride.
Le cauchemar continue pour les constructeurs qui ont tout misé sur la Chine, avec un nouveau plongeon du marché automobile de 17%. En deux mois, les ventes ont déjà reculé de plus de 600 000 voitures... Le gouvernement n'a pour le moment confirmé aucune action pour aider à la stabilisation du marché et certains constructeurs voient leurs ventes diminuer de 50% ou plus. Le marché de l'électrique reste en revanche tonique et représente plus de 4% des ventes.
La production de batteries pour véhicules électriques est aujourd'hui massivement aux mains d'entreprises asiatiques, et en particulier chinoise. Il est donc vital pour l'Europe d'encourager l'émergence d'une filière locale. La première étape de la naissance de ce qui est communément qualifié d'Airbus des batteries vient d'être franchie avec le lancement d'un consortium regroupant des acteurs de l'industrie et de la recherche de 7 pays. Il sera piloté par Volkswagen et par le producteur de batteries suédois Northvolt.
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