Autant être honnête, je ne sais absolument pas depuis combien de temps circule cette vidéo sur la toile. Donc d'avance mes plus plates excuses à ceux qui auraient déjà visionné les images. Quant aux autres, nous assistons au processus de fabrication d'un des plus grands pneumatiques au monde. Plus haut, plus lourd, plus large, etc. Tout un panel de superlatifs pour une gomme démentielle !
Dans la série des vidéos sortant de l'ordinaire, celle-ci détaillant la fabrication du pneumatique Bridgestone 70/70-54 L-4 (rien que les valeurs déjà...) s'octroie un rang de choix. A l'image de cette gomme gigantesque. En quelques infos pratiques : un diamètre de plus de quatre mètres, un poids de 6.7 tonnes (si le conducteur de BTP crève, bonne chance), 14 heures de fabrication (contre cinq minutes environ pour un pneu classique de voiture) et un tarif de 135 000 dollars. Ajoutez les chaînes et la facture s'envole à 265 000$ ! Un concurrent de poids pour le Michelin 55/80 R63 et son diamètre de 4.03m et 5.3 tonnes...
http://www.youtube.com/watch?v=tGGbi_TlPYA&hl=en
A lire également. Michelin : les tarifs vont varier en fonction du cours du pétrole, Bridgestone veut investir pour doubler Michelin et Michelin : les pneus verts ? Une affaire qui roule !
Autant être honnête, je ne sais absolument pas depuis combien de temps circule cette vidéo sur la toile. Donc d'avance mes plus plates excuses à ceux qui auraient déjà visionné les images. Quant aux autres, nous assistons au processus de fabrication d'un des plus grands pneumatiques au monde. Plus haut, plus lourd, plus large, etc. Tout un panel de superlatifs pour une gomme démentielle !
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