A Monza, c'est Jean Alesi qui a fait un roulage avec les pneus 18 pouces, mais pour la Formule 2. En effet, la F2 passera aux jantes 18 pouces dès l'an prochain tandis que la F1 attendra 2021.

Sur le circuit Paul Ricard, Sergey Sirotkin, pilote de réserve de Renault, mais également McLaren, a pris le volant d'une Renault R.S.18 de la saison passée. Au total, il a parcouru 94 tours du circuit du Castellet sous un ciel azur. Pendant ce temps, Esteban Ocon a pris le volant de la monoplace Mercedes mais pour des tests avec les pneus prototypes de l'an prochain, toujours en 13 pouces. Tous les deux seront de retour en piste demain.

A new era of @F1 begins. @sirotkin_sergey @RenaultF1Team begin the very first lap of #F1testing @PaulRicardTrack with 18-inch #Fit4F1 #Pirelli #PZero #F1 tyres ?? pic.twitter.com/3JWh6Aq0wZ

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) September 12, 2019

Par rapport au premier test en 2014 à Silverstone, (par Charles Pic avec une Lotus/Renault), Pirelli a décidé de passer aux jantes noires au lieu de dorées. De plus, les pneus n'ont pas d'inscription. Enfin, par rapport au test de 2014, le diamètre extérieur du pneu est moindre. Cela change tout du côté de la perception de ces pneus qui "choquent" moins visuellement.

Pirelli a récupéré une multitude de données, et de vidéos qu'il va falloir analyser rapidement pour confirmer la piste suivie. La prochaine saison de Formule 2 c'est dans 6 mois. Il faudra être prêt.