La Passat CC R-Line est désormais commercialisée depuis environ un mois. Outre son kit carrosserie, elle se distingue des autres Passat CC par ses pneumatiques. Ils sont en effet dotés de la capacité de se réparer tous seuls…
La Passat CC R-Line est désormais commercialisée depuis environ un mois. Outre son kit carrosserie, elle se distingue des autres Passat CC par ses pneumatiques. Ils sont en effet dotés de la capacité de se réparer tous seuls…
C'est Continental qui apporte cette technologie, baptisée ContiSeal, implantée pour la première fois en équipement standard sur un véhicule. Le pneumatique, ici un ContiSportContact 3 (proposé en 235/45 R 17 et 235/40 R 18 sur la CC), est doté sur sa face interne d'une couche supplémentaire, constituée d'un revêtement à base de glu. Cette couche permet de résorber automatiquement, sans intervention externe, les diverses perforations, jusqu'à un diamètre de 5 mm.
Selon Continental, cela permet d'éviter environ 85% des crevaisons. Le pneumatique est identique aux autres ContiSportContact 3, à part le surcroît de poids, d'environ 1 kg par pneu.
Source : Continental
La Passat CC R-Line est désormais commercialisée depuis environ un mois. Outre son kit carrosserie, elle se distingue des autres Passat CC par ses pneumatiques. Ils sont en effet dotés de la capacité de se réparer tous seuls…
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