Le « Brussels Motor Show » a souvent les honneurs d’une première mondiale ou de premières européennes. Ici, c’est Alfa Romeo qui tentera de créer […]
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Bon anniversaire leblogauto.com 🎂
Il y a 20 ans jour pour jour, le 16 décembre 2004, était publié le tout premier article sur ce site. L’ambition des quatre copains […]
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Boreham Motorworks ressuscite la Ford Escort Mk1 RS
Connaissez-vous le « Continumod » ? C’est l’appellation commerciale qu’utilise Boreham Motorworks pour produire une Ford Escort Mk1 RS dans la lignée de l’icone automobile de l’époque. […]
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On a vu : Senna (Netflix), la mini-série
Netflix a joué un rôle majeur dans le renouveau de la Formule 1 en termes de popularité et Liberty Media réussit là où, sous l’ère […]
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Rétro – 30 ans déjà : Mondial 1994, le délirant Espace F1
Autres temps, autres moeurs…et autre gloire ! Renault trônait au sommet de la Formule 1 et Matra nous sortait une version complètement folle de l’Espace. […]
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Rétro 1994 WRC Sanremo : Auriol, la fièvre du dimanche
Le championnat du monde 1994 est une lutte entre Carlos Sainz et Didier Auriol. Le premier est au volant de la nouvelle Subaru Impreza. Le […]
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Ora-Ïto et Renault ressuscitent la R17, pour notre plus grand malheur
L’automobile est en train de regarder fixement son passé. Outre le phénomène « restomod », certains constructeurs relancent des appellations ou des styles sortis du placard à souvenirs. Ici, on a une Renault 17 moderne, qui ne verra sans doute jamais le jour, hélas.
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10000 tours du Castellet 2024 : fin d’été en apothéose
Rendez-vous incontounable désormais de la scène « historique » en France, les 10000 tours du Castellet ’ ou du Paul Ricard, comme vous voulez ’ se sont déroulés sur le circuit varois du 30 août au 1er septembre. Plus de 25.000 spectateurs se sont joints à la fête. Comme à l’accoutumée, le plateau était riche, varié et le programme dense, très dense ! 9 plateaux se partageaient la piste.
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Dieselgate : le procès de Winterkorn ancien PDG de VW s’ouvre en Allemagne
Le procès de l’ex-PDG de Volkswagen, Martin Winterkorn, débute enfin en Allemagne ce mardi 3 septembre 2024. Dix ans après le début du scandale Dieselgate, ce n’est qu’une étape de plus et non la fin.
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