Dakar 2025 : Al Rajhi a-t-il course gagnée ?
La seule étape dans le désert de l’Empty Quarter a eu lieu. Ekström gagne sa cinquième spéciale sur un Dakar (4 avec Audi) et offre […]
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Lire la suiteAprès la longue liste de départs au sein d’une écurie semblant en éternelle crise, voici enfin une nouvelle plus positive.
Lire la suiteTesla se serait retiré d’un plan ambitieux en matière d’innovations dans le gigacasting, son processus de fabrication pionnier. C’est en effet ce qu’indiquent deux sources proches du dossier.
Lire la suiteLa maîtrise de la nomenclature BMW est une spécialité en soi, mais une simplification symbolique est sur le point d’arriver avec la disparition de la lettre « i » accompagnant les modèles thermiques.
Lire la suiteLongtemps, le slogan de Renault fut « des voitures à vivre ». Que ce soit berlines familiales, monospaces ou citadines, toutes s’inscrivaient dans la logique de trouver chaussure à son pied et à ses besoins. Le Renault Symbioz est présenté comme une nouvelle ère de la voiture à vivre familiale.
Lire la suiteL’opel Corsa continue son petit bonhomme de chemin avec son nouveau visage. La citadine de Russelsheim s’offre une mise à jour technique en récupérant dans la banque des motorisations de Stellantis, un bloc hybride 48V de 100 ch.
Lire la suiteDans la foulée du partenariat avec HP, nouveau sponsor-titre, annoncé quelques jours plus tôt, Ferrari a dévoilé la livrée unique que la SF-24 arborera en Floride. Les combinaisons et un ensemble de produits merchandising accompagneront évidemment cette démarche.
Lire la suiteUne progression à deux chiffres, mais un calendrier plus favorable, le marché français revient peu à peu vers son volume d’avant crise. Sur le mois d’avril 2024, moins de 300 immatriculations séparent le groupe Renault du groupe Stellantis.
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