Les nouveaux SUV Full-size de Chevrolet seront dévoilés à la Texas State Fair

Pour la voiture de monsieur tout le monde, un salon fait parfaitement l’affaire pour une présentation. Dans le domaine du luxe, la mode est aux concours d’élégance, pour les sportives au FOS de Goodwood. Et pour les pick-ups et gros SUV américains, le must, c’est la Texas State Fair…Si Ford domine le marché du pick-up, le roi du grand SUV, c’est GM. En effet, le Ford Expedition mène une carrière discrète face aux Chevrolet Tahoe / Suburban et au GMC Yukon. Et si leur avenir fut un temps menacé, ces grands SUV seront remplacés, tant chez Chevrolet que chez GMC, mais aussi chez Cadillac (Escalade).

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Spyshots: Byd F3 « 2013 »

L’an dernier, la F3 Su Rui. Elle remplace avantageusement l’ancien modèle. Néanmoins, la F3 « tout court » n’a pas dit son dernier mot. Un lifting, un nouveau moteur est c’est reparti pour un tour!La F3 est la voiture qui a fait la fortune de Byd. L’idée est simple: prendre l’un des best-seller du marché chinois (la FAW-Toyota Corolla), le copier intégralement et le vendre moins cher que l’original. C’est un carton. Chaque année, les ventes doublent! Les premières F3 utilisent un 1500 Mitsubishi, mais Byd sort aussi le papier-carbone pour le bloc! A la belle époque, il s’en vend jusqu’à 30 000 par mois (du jamais-vu en Chine.) De quoi financer son développement. Très vite, le constructeur tombe dans la monoculture F3. Il espère rééditer le succès avec les dérivés G3 et L3, plus cossus. Il ouvre des concessionnaires à tours de bras, qu’il inonde de F3…

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Essai Jaguar F-Type Hertz: est-il intéressant de louer une GT ?

Aujourd’hui, Le Blog Auto essaye une Jaguar F-Type V6 Supercharged. Comme Hertz, l’essai se portera sur la location. Y-a-t-il un intérêt à louer une GT?Tout le monde rêve de conduire une GT. Enfant, on collectionne les modèles réduits ou les jeux vidéos de voitures. Et un jour, forcément, on veut passer du rêve à la réalité. Bien sur, seule l’élite peut s’offrir une GT neuve (c’est d’ailleurs cette exclusivité qui contribue au rêve.) Les écoles de pilotage, c’est bien, mais au bout de 3 tours, il faut retourner aux stands. L’idéal, c’est de rouler (presque) autant qu’on veut, sur route. Un mariage ou un anniversaire important sont autant de prétextes pour emprunter un bolide.

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