E-Prix de Mexico 2025 : Rowland et Nissan vainqueurs
Après une course animée, Oliver Rowland a profité d’un fait de course avec une voiture de sécurité opportune, pour remporter le e-Prix de Mexico 2025. […]
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Honda Odyssey restylé : on ne change rien ou presque
C’était l’occasion de parler d’un monospace, afin d’entamer une petite cure provisoire de désintoxication au SUV.
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L’Infiniti QX60 perd son V6
A l’occasion de son « restylage » de mi-vie, Infiniti dévoile une nouvelle Black Edition de son grand SUV à trois rangées QX60 pour le millésime 2025. Toutefois, ce qui retient le plus l’attention, est le changement de mécanique.
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Offrez-vous une Maserati 250F pour 18000 euros !
Un objet d’exception, pour une voiture de course d’exception.
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WRC : Rovanperä emmène un doublé Toyota en Lettonie
Kalle Rovanperä a beau faire une saison en pointillé, quand il est là il envoie du bois. Il remporte son troisième rallye de la saison et devance un deuxième champion du monde qui est là en pointillé sur la saison : Sébastien Ogier.
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Pascal Wehrlein champion du monde de Formule E
La Formule E a tenu tout le monde en haleine jusqu’au bout puisque Wehrlein a dû s’employer pour éviter que Mitch Evans ne le coiffe au poteau. Pour l’Allemand c’est enfin la consécration au niveau mondial après une seconde place l’an passé.
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DE MEO (Renault) appelle à la flexibilité sur la transition VE
S’exprimant dans les colonnes du quotidien économique Les Echos, le patron de Renault, Luca De Meo, a exprimé des doutes sur le calendrier de transition vers les véhicules électriques en Europe, ajoutant que le constructeur automobile devait réduire ses coûts s’il voulait atteindre ses objectifs en matière de véhicules électriques.
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