Le Blog Auto

Lors de notre rencontre au salon de Genève avec Ulrich Bruhnke, Patron de la branche M de la BMW Group, ce dernier s’était étendu en détails sur les entrailles de la M6 et n’avait pas caché un enthousiasme juvénil en se commémorant les nombreux essais effectués sur le Nürburgring avec des chronos en huit minutes.

Mercedes-Benz présentera sa nouvelle classe R au salon de New York cette semaine. Celle ci se situe au dessus de l’actuelle classe M avec un empattement de près de trois mètres et une longueur de 4,92 mètres. Mercedes ne lésine pas sur la qualité de l’intérieur avec écrans DVD intégrés, sellerie cuir, un savant mélange de frêne et d’alu, 6 places et de la lumière à foison grâce à son toit en verre. Côté mécanique, la Vision R reçoit une transmission intégrale avec contrôle de motricité 4ETS. La voiture inaugure un nouveau V6 turbodiesel CDI (avec filtre à particules) à injection directe Common Rail et turbo à géométrie variable. Ce bloc de trois litres développe 218 ch pour un couple de 510 Nm obtenu dès 1800 tr/mn. Elle sera dotée dune boîte de vitesses automatique à sept rapports 7G-Tronic, avec laquelle Mercedes annonce une consommation de lordre de neuf litres. Dautres motorisations essence sont naturellement prévues, des V6 et V8 dont la puissance ira jusquà 400 ch. On soulignera que la Vision R sera équipée dune suspension pneumatique Airmatic Mercedes.

Rencontre au sommet entre talent, bon goût et amour des belles voitures. Merci à Jalopnik pour nous avoir fait découvrir cette exposition de photos de Shahram Shiva qui ne peut succiter que l’admiration.

Selon Louis Schweitzer, les problèmes récents rencontrés par des conducteurs de Renault ne sont pas dus à l’électronique mais à une défaillance humaine. Les conducteurs s’étant retrouvés au volant de véhicules Renault emballés et ne répondant apparemment plus à leurs ordres (freinage, boîte de vitesses, système de coupure du moteur bloqués) seraient encore selon un communiqué de Renault, certainement eux-mêmes la cause de leurs malheurs, ayant probablement confondus pédale d’embrayage et  pédale de frein.  Pire, une explication de Jean Pierre Beltoise, pilote émérite et référence en la matière semble corroborer cette version des faits lors d’une interview télévisée!

Carlos Ghon, le future Président de Renault ne va pas chômer avec des annonces comme celle là !

Bon, autant vous le dire tout de suite, ce n’est pas vraiment notre tasse de thé au Blog Auto, ces petites citadines. Mais il faut reconnaître qu’en ces temps de disette de parking, elles sont bien utiles. Cela ne vaut pas une SMART, mais ces dernières ont atteint une telle ergonomie que l’on ne peut passer outre. Le niveau de chargement couplé à des astuces type portes coulissantes pour la Citroën C1 qui est très utile pour le chargement de nos progénitures suffisent à leur trouver un petit quelques chose. Enfin, les motorisations essences ou diesel  très sobres finissent à convaincre le plus macho d’entre nous…  qu’elles sont idéales pour les mères de famille urbaine, non ?

« lenvie de Nissan de penser grand dans le