Le Blog Auto

BMW a choisi le salon de l’auto de New York pour le lancement américain de leur nouvelle série 3. Le stand affiche une gamme de séries 3 historiques de la IMSA 320 turbo de 1977 à la E36 M3 Lightweight, toutes les générations sont là, agrémentées de quelques piques vers leur voisin Audi pendant les présentations, concurrence oblige…  Au sujet de leur système IDrive, les représentants de BMW firent référence au système information abondamment copié, il est vrai qu’ils étaient les premiers sur ce créneau. La photo ci-joint nous vient de Fourtitude et est sponsorisée par… euh…Audi.

Presque 40 ans déja que les Ford GT 40 (emblèmes du blog auto) passaient  la ligne d’arrivée en formation serrée et sous la pluie le drapeau à Damier des 24H du Mans. Ce triplé allait annoncer une série de 4 victoires. Merci autojournal pour ce rappel mais un détail nous chiffonne. L’article indique que Ford , qui pour célébrer les quarante ans de cette fabuleuse victoire, présente au salon de New York (du 25 mars au 3 avril), une édition spéciale de la GT, n’auraient-ils pas du attendre l’année prochaine? Il semblerait que l’on ne fête que les 39 ans de la victoire cette année….

Selon le Figaro, la situation de Renault et de ses régulateurs de vitesse supposés défficients, dorénavant plus connue au blogauto sous le nom de "pédalegate", se complique avec la demande mercredi du tribunal de Bordeaux d’expertiser une Renault Clio accidentée. La conductrice prétendrait que son régulateur de vitesse l’aurait empêchée de freiner. Un stage de formation chez Renault semble donc urgent.

La nouvelle Mercedes classe R présentée récemment sur le blog auto dans "Nouvelle Classe R" et dont le design ne fait pas l’unanimité mérite bien tout de même de s’y attarder en détails, et cela grâce à ces clichés trouvés sur German car Fans, à voir ci-dessous dans "la suite de l’article". Et vous qu’en pensez vous?

Selon Matthew Taylor, patron de Land Rover, le Range pourrait bien être affublé d’un V12 Aston Martin de 450cv. Pour l’instant, la transplantation n’en est qu’au stade de prototype avec une batterie positionnée sur le siège avant passager mais Ulrich Bez , patron d’Aston Martin a donné son accord et semble heureux de leur fournir les moteurs. La décision finale n’est pas encore prise mais semble logique dans la mode actuelle des 4×4 de plus en plus puissants. voir entre autres:

On attendait la réponse avec impatience dans notre article précédent, c’est fait, Ferrari positionnera sa nouvelle F2005 sur la grille de départ au GP de Bahrain. Michael Schumacher et Rubens Barichello ont dit "oui" après une série de tests à Mugello cette semaine, impatients de voir leur performances les ramener au devant de la scène. Chacun aura sa F2005, seul le mulet restera une F2004 modifiée. Schumacher pense que la F2005 représente un bon pas en avant comparée à la F2004M, reste le problème des Bridgestone, réponse à Bahrain.

Il est des journées éprouvantes ou l’on ferait mieux de rester au lit. Un exemple typique étant celui ou l’on se fait attraper à 183km/h sur une voie limitée à 110, un autre pire encore étant le jour ou l’on est convoqué au tribunal pour s’expliquer, rendre son permis et sortir son carnet de chèque. Ma journée se rapproche étrangement de l’option 2 ou suite à un retour de Croix en ternois ou mon neveu et moi même venions d’exploser le moteur de notre Formule Ford, je venais expliquer pourquoi je conduisais à si vive allure. Je me suis bien gardé d’expliquer au procureur que la sensation ouatée d’une Audi A4 était vilement trompeuse par rapport à celle d’une monoplace, d’où cet excès quasi inexplicable. La justice a été clémente, 4 mois de retrait et une amende incroyablement basse de 80… vivement le 22 juillet. L’excès de vitesse est donc vivement recommandé exclusivement sur circuit.

Bernard Dudot, figure emblématique des succès de Renault en tant que motoriste F1 au début des années 90 avec son V10, a annoncé son départ en tant que Directeur Général de Renault F1 malgré un début de saison tonitruant pour son équipe. Son retour chez Renault en 2003 après une période chez Prost Grand Prix ne pouvait s’annoncer sous de meilleures augures, il semble donc étonnant que Bernard Dudot ait décidé de prendre sa retraite, on a pu constater de drôles de décisions chez Renault récemment (départ de Trulli vainqueur du GP de Monaco, arrivée de Villeneuve à la fin de la saison dernière ), espérons que celle ci n’a été prise que par le principal intéressé. Il serait remplacé par Rob White. Nous lui souhaitons plein de bonnes choses en espérant le revoir prochainement dans le Paddock ou pourquoi pas comme consultant chez TF1 sur les retransmissions de Grand Prix.