Le Blog Auto

On le savait déjà depuis “Fame”, les acteurs Américains savent tout faire, apparemment les militaires aussi. Colin Powell, ex secrétaire d’état des États Unis passe allègrement du tank à la voiture de sport et sera l’invité d’honneur de l’Indianapolis 500. Il conduira le pace car, une Chevrolet Corvette décapotable dont il détient déjà un modèle coupé personnel. Les pilotes sont prévenus, le premier à doubler le pace car est passible de cour martiale suivi d’un séjour prolongé à Guantanamo.

Un rendez-vous à ne pas manquer manquer pour les amateurs de belles F1 et de circuits de légende. Brands Hatch, qui se trouve dans le Kent (Sud Est de Londres) sera le temple de la classic F1 le week-end du 14 au 15 mai. Vous y verrez entre autres la Ferrari d’Alesi de 1993 et son V12 3.5l dont la sonorité reste gravée dans nos mémoires à jamais. La course se déroulera sur le circuit Indy et le prix de £14 (environ 20 euros) pour réserver, une seule adresse  www.classicfestival.co.uk . [via Piston Heads]

On vous l’avait dit, et c’est la dernière tendance du moment qui se dessine. Après la Golf Beduin ou CrossGolf qui surfe sur la vague X3 Mini-SUV, c’est maintenant au tour de Mercedes de fourbir ses armes.

La Shelby GT 500E cabriolet et la Buick Roadmaster de Howard Hughes ont attiré les foules et les $ samedi dernier à la vente aux enchères de Barrett-Jackson à Palm Beach. La Shelby s’est vendue pour un prix record de $550.800, la Buick pulvérisa tous les records avec un prix de $1,62 million.

La Shelby fait partie du patrimoine historique automobile avec un moteur de 525cv en alu et une transmission 5 rapports Tremec. La Buick appartenait au célèbre milliardaire Texan et aviateur génial Howard Hughes, qui obsédé par les germes, avait refait le design de sa climatisation. Il avait entre autres, aussi installé un système électrique aeronautique de 24 Volts qui lui permettait de conduire jusqu’à la piste de décollage et de faire démarrer son avion.

Les agences de pub de nos plus grands constructeurs se cassent la tête à grands coups de story boards et de budgets publicitaires colossaux pour valoriser la marque de leurs clients, et parfois avec succès. Dans le cas de Lotus, je ne me rappelle pas de leur dernière publicité et pour cause ils n’en ont pas besoin, les passionnés s’en chargent, que ce soit Top Gear Magazine ou le Club Lotus voici 2 vidéos qui vous feront passer commande dans la minute, si tant est que votre budget ou votre femme vous le permette.

C’est au cours d’une soirée des plus agréables au CEO blogger’s club que j’eu la chance de passer la soirée avec 2 passionés d’automobile. Ce genre de soirée network peut être un peu rébarbative mais pas là, notre hôte fait toujours bien les choses et je me retrouvais en grande conversation avec Julien André (l’avenir du recrutement online avec Carrière online) et Alain Lefebvre (6nergies.net) dont la particularité est qu’au-delà d’avoir franchi le pas de la passion en se lançant dans la course automobile, il en a fait un bouquin. Comme il le dit lui même, le livre est livré brut sans correction mais il vous fera découvrir le parcours d’un véritable passioné et de son évolution du Karting, aux stages de F3 jusquà la compétition en coupe de France (au volant d’une Arcobaleno), véritable mix comprenant plusieurs catégories de monoplaces et qui généralement promet un premier virage mouvementé.

The car connection nous offre deux spyshots du toujours très bien placé G. Lehmann (au Nurburgring pour la Z4), de la M6 cabriolet et de la future Z4M. La M6 cabriolet, comme toujours chez BMW, arrive après le coupé équippée d’un V10 5.0l de 507cv et la Z4 M vient renforcer la gamme à partir normalement de cet automne à Francfort, avec un V8 de 350cv, à moins que ce ne soit le V6 de 346cv de la M3… On la distinguera de sa petite soeur par un bequet avant assez imposant, des entrées d’air élargies et 4 sorties de pot.