Le Blog Auto

Chanfeng Motor, partenaire local de Mitsubishi présente son premier concept car au salon de Shanghai, nommé le CF1 Cheetah. Lanimal est monté sur des roues de 19 pouces et a tout de lallure de son cousin de la savane, en période de digestion dune famille de rhinocéros. Chanfeng a poussé le détail jusquà copier les oreilles du Guépard dans le design de ses rétroviseurs. Le concept nest pas prévu à la production mais est original et mérite que lon sarrête dessus La Chine, si elle est un marché à fort potentiel de croissance pour nos constructeurs, pourrait aussi devenir une mine de concurrents à surveiller de près

BMW innove encore et toujours en matière de sécurité en équipant ses séries Z4,1 et 6, les berlines série 3 et les Mini Cooper S avec des pneus de type Run flat. Le gros avantage étant quen cas de crevaison, vous pourrez toujours continuer à rouler à des vitesses allant jusquà 80km/h sans nécessiter un remplacement immédiat du pneu. Les pneus sont aussi disponibles en option sur les séries 5 et 7 ainsi que les Mini et Mini Cooper. On notera un second avantage non négligeable, en particulier sur les Mini, un gain de place dans le coffre, et de poids estimé à 27kg pour la roue de secours qui nest plus désormais nécessaire.

Cétait dejà une Mercedes pour Jean Paul II alors maintenant que lAllemagne a son Pape, les marques Germaniques ne vont pas hésiter à proposer leur version de la Papamobile. VW aurait selon The car connection déjà indiqué son intention de présenter un concept de Papamobile sur une base de Touareg. Il reste peu de temps, la voiture se devrait d’être prête pour le "Katholischen Weltjugendtag" (Journée de la jeunesse mondiale) à Cologne en Allemagne. Benoit XVI, selon des sources proches du Vatican, n’arriverai pas à se décider entre le W12 6.0l de 450cv et une version préparée pour le Dakar.

BMW sapprête à lancer une version musclée de la 330i qui sera disponible à partir de 2006. La 335i sera une version turbo de la 330i essence, ce qui lui donnera une puissance de 330cv (72 de plus que la 330i) et un départ arrêté de 0 à 100km/H en moins de 6 secondes pour un meilleur couple à bas régime. Au final, à peine 13cv de moins que la M3 actuelle. La 335i devrait donc servir dintermédiaire entre la 330i et les nouvelles M3.

Ce n’est pas un label que les constructeurs automobiles Français pourront afficher sur leurs véhicules. Une récente étude réalisée auprès des clients britanniques par le  cabinet JD Power classe nos fabricants nationaux à des niveaux bien bas. Peugeot se retrouve au 30ème rang sur 32, juste devant Fiat et Alfa Roméo. Renault 24ème et Citroën 26ème. Mais pourquoi les anglais n’aiment pas nos voitures ? Comme lot de consolation, on peut se dire que Mercedes se retrouve en 21ème place à cause de gros problèmes de fiabilité rencontrés ces dernières années. C’est Lexus (Groupe Toyota) qui remporte la palme de ce classement. A noter, la seconde place attribué à Skoda (Groupe Volkswagen) qui fait ainsi un pied de nez à sa maison mère Volkswagen, qui se classe tout juste dans la moyenne…

C’est peut-être la prochaine voiture officielle de nos ministres ! Le ministre de la fonction publique, Renaud Dutreil s’est fixé pour objectif de réduire de 20 % d’ici à 2007 le budget du parc automobile de l’état. Ce qui pourrait représenter à terme une économie de 110 millions par an. Le moins que l’on puisse dire, c’est que la flotte de l’état avec près de 142 000 voitures est plus que conséquente. Par ordre d’importance, voici les plus gros utilisateurs :

Fiat, qui souffre depuis plusieurs années mais pourrait reprendre quelques couleurs après son divorce d’avec GM (c’est Fiat qui a droit à la pension alimentaire), a présenté officiellement la nouvelle Fiat Croma. La grosse voiture, dessinée par Giorgetto Giugiaro que l’on a connu plus inspiré, n’est ni vraiment un break ni vraiment un monospace ni vraiment une berline, un peu de tout ça à la fois. Les motorisations, 2 moteurs essences et trois turbo-diesels de 1,8l à 2,4l sont décentes, ainsi que l’équipement. Fiat espère en vendre 50.000 par an, avec un point mort assez bas à 35.000, grâce à l’utilisation d’une plate-forme commune avec Opel (reste de la romance avec GM). Reste que l’on préfère Fiat quand ils sortent des voitures qui ressemblent moins à des japonaises, mais que voulez-vous, il faut bien gagner la pasta quotidienne

La C8 Laviolette de Spyker, voiture étonnante du constructeur Hollandais Spyker pourrait finir par monter les marches à Cannes suite à sa future participation à Basic Instinct 2. Les Spykers ne sont pas que magnifique de look, ce sont aussi des voitures de très haut de gamme construites entièrement en aluminium et à la main. Elles disposent d’un moteur V8 de 4,2 litres d’origine Audi qui les propulsent de 0 à100km/h en 4.5 secondes, pour une vitesse de pointe de 300km/h. Elles ont en plus lavantage de ne posséder aucun artifice électronique à part un ABS et un antipatinage qui ont le bon goût dêtre débrayables. Beau retour dun constructeur Hollandais que lon croyait disparu.

General Motors connaît une situation difficile à Wall Street en clôturant son premier trimestre 2005 sur une perte de plus d’un milliard de dollars. Cette situation peut sexpliquer par un environnement extrêmement concurrentiel et des coûts de couverture sociale très lourds. GM a subi une perte nette de 1,1 milliard de dollars, pour un chiffre d’affaires trimestriel de 45,8 milliards, lui-même en recul de 4% sur un an. Le groupe refuse désormais de communiquer ses prévisions à Wall Street: