Le Blog Auto

L’information ayant fait surface le 31 mars, j’ai tout d’abord cru à un poisson d’avril mais apparemment il n’en est rien: un homme d’affaires londonien, monsieur Scott Poulter, travaille à mettre sur pied une série monotype et monoplace avec au volant des gloires passées de la F1, sur le modèle des tournois de tennis senior. Au lieu de Connors-Borg, on verrait Prost, Fittipaldi, Johnny Herbert ou Alan Jones au volant de chassis d’origine Reynard, développés originellement pour la Formula Nippon. Il n’est pas sûr que la chose ait beaucoup de chances d’aboutir, mais monsieur Poulter a annoncé la première course d’une série de 6 à Kyalami au mois de novembre. Pourquoi pas ? Le problème c’est que tous ces messieurs sont d’incorrigibles compétiteurs et que la chose pourrait rapidement devenir un peu trop intéressante comparée à la F1… Rendez-vous compte, des dépassements en piste !

C’est parti, Carlos Ghosn est desormais le Patron de Renault-Nissan. On a pu lire ici et là que son talent réside dans le redressement des entreprises en difficulté, comme ce fut le cas pour Nissan. Là, le tandem Renault-Nissan est sur les rails, et la voie est toute tracée pour les 10 ans à venir. Le Blog Auto a donc décidé d’aider Mr Ghosn et se propose de mettre en place des sondages réguliers et ainsi le guider dans son management pour les mois à venir. Lecteurs du Blog Auto, Mr Ghosn a besoin de vous !

Le constructeur Coréen Proto Motors  a dévoilé son nouveau coupé sport au salon de Seoul et celui na laissé personne indifférent. Ce coupé équipé dun moteur central V8 de 4.6l et 320cv devrait faire son apparition sur les routes coréennes à partir de cet automne. La voiture devrait être déclinée en plusieurs versions de moteurs, de façon à être accessible à toutes les bourses et toutes les aptitudes au volant. 

Le T2X présenté à Shangai donne un peu un avant goût de la ligne adoptée par les constructeurs à l’instar de BMW avec son SAC, à savoir un véhicule polyvalent alliant la sportivité du coupé au confort et coté pratique du SUV. Le design est particulièrement réussi avec un avant agressif malgré un faux air de Q7 Audi et une ligne générale particulièrement sportive accentuée par des roues de 20 pouces. L’intérieur est spacieux et moderne, avec une console au design futuriste et un toit en verre. Ce véhicule selon Chevrolet, est destiné à un public jeune, entre 20 et 30 ans, recherchant un véhicule à la fois sportif et pratique. Ils ne devraient pas trop être déçus, Chevrolet a laissé entendre qu’un véhicule pourrait bientôt naître de ce prototype.
Plus de photos dans la suite de l’article…

Ne vous laissez pas méprendre par le badge S4 et l’ancienne grille, il s’agit bien de la nouvelle RS4 Avant déguisée, et si vous n’y prenez garde, tel le loup du chaperon rouge, elle vous bondira dessus et vous croquera. La RS4 aura les même dimensions que l’Avant standard mais sera 3cm plus basse. Elle disposera du V8 4.2l de 414cv à 8000 t/mn. Attendez vous à un prix aux alentours de 75 000 pour ce monstre familial, équipé tout de même de roues en 19 pouces, de disques de freins de 18 pouces et de sièges baquets, histoire de différencier un peu … source autocar

Le Moyen Orient n’en finit pas d’innover pour attirer les touristes. Après la construction d’immeubles toujours plus hauts, cette fois ci, un conglomérat d’investisseurs a décidé de transformer Abu Dhabi en un gigantesque complexe Automobile, un Disney Land pour adultes que nous sommes en fait ! Plus de 2,5 Milliards de dollars d’investissment sont prévu pour batir ce complexe au nom d’Autopolis, qui comptera tout ce que l’on peut imaginer et plus : Des showrooms, un musée de l’Auto, un centre commercial, un hotel, et un centre d’exposition pour rivaliser avec notre Mondial de l’Auto. Moi je ne suis pas fan de ces méga-constructions sans odeurs ni saveurs…

Après la Skoda Yeti et ses formes sympathiques, la direction de Skoda a décidé de lancer la Skoda Roomster lors du prochain salon de Genève 2006. L’usine sélectionné est en Tchéquie à Kvasiny ou est actuellement fabriqué la Skoda Superb. Cette dernière est considéré comme une des plus moderne du Groupe et a subit de profondes modifications en 2001. Il est prévu un investissement de 3 Milliards de Couronnes Tchèques et l’emploi de 2000 ouvriers qualifiés. Et Detlef Wittig, Chairman de Skoda, d’évoquer également la construction d’un parking, d’un entrepôt et d’une station de bus. Comme quoi l’industrie Automobile peut encore servir des pans d’économie locale. Mais au fait, à quel segment appartient ce véhicule ? Celui des "Monospaces Compact SUV", non ?