Le Blog Auto

Ce petit constructeur britannique, connu pour son modèle Cobra des années 60 créé avec Ford et Carroll Shelby, sort tout juste dune crise financière qui la conduit en « exile » sur lîle de Malte.

Jacques Villeneuve a tenu une conférence de presse sans tambour ni trompette à la veille de son grand prix local sur le circuit Gilles Villeneuve ou il n’a encore jamais brillé. C’est encore tôt dans la saison mais Jacques Villeneuve fait le point sur une mauvaise saison dans une ambiance qui n’a pas toujours été au beau fixe avec son employeur, suite à des commentaires malvenus sur la performance de sa F1, des résultats médiocres comparés à son co-équipié Felipe Massa et une sortie de piste à Monaco qui fera perdre 5 points à l’écurie…

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On vous avait dit que le lancement de la Logan allait déclencher une véritable émeute. Dès ce matin la plupart des concessions Renault ont été prise d’assault comme en témoigne cette photo prise très tôt en Région Parisienne. Les futurs clients font la queue pour pouvoir se mettre au volant de cette voiture révolutionnaire. Certes pas tant sur la technologie embarquée, mais plus sur le concept "low cost". Comme le dit Foxy en commentaire d’une de nos notes, "Enfin une voiture à bas cout", et de rajouter, "Espérons que la Logan mette un coup de pied dans cette fourmilière". Alors 1500 ventes en 2005, ils n’auraient pas oublié un Zéro chez Renault ???

Le low cost c’est bien beau, mais c’est pas très sexy. C’est sans doute pour cette raison que Volkswagen met au point une version sportive de la Fox, la petite Brésilienne pas cher. Elle sera vraisemblablement équipée du 1,6l 16 soupapes de 125 chevaux de la Lupo GTI, ce qui devrait la situer dans un autre monde que les autres versions, le 1,2l essence de 55 chevaux et le diesel de 70 chevaux. Les trains roulants seront revus et une boîte 6 est envisagée. L’équipement comprend des sièges sport, des roues alliage de 15 pouces, et divers inserts en faux alu ou faux carbone comme il est de coutume pour ce type de véhicule.
4Car avance un tarif autour des 10.000 livres, 15.000 euros, soit 2 Logans. Attendez, ce n’est plus très low, ça, comme cost… Serait-ce déjà le début du processus où Volkswagen prendrait son entrée de gamme pour petit à petit la tirer vers le haut, et être obligé dans 2 générations de fermer le trou par un nouveau modèle d’entrée de gamme, comme avec la Golf et la Polo en leur temps ?
On ne se refait pas.   

Paul Tracy, le vieux briscard canadien, a mis à profit sa grande expérience des ovales pour remporter la troisième manche de Champ Car de la saison disputée dimanche dernier sur le petit ovale de Milwaukee. C’est sa quatrième victoire sur l’ovale du Wisconsin. Parti de la cinquième position, il a dépassé 3 pilotes dans le premier tour pour s’installer sous l’aileron de Jimmy Vasser qu’il a finalement passé à l’extérieur au 19ème tour pour ne plus quitter la tête de la course jusqu’au drapeau à damiers. Il devance le jeune Allmendinger et Oriol Servia qui remplaçait Bruno Junqueira blessé à Indianapolis. Sébastien Bourdais, puni d’un drive through pour excès de vitesse dans la pitlane, termine à la 6ème position mais prend ses distances au championnat.

Peu d’informations sont encore accessibles à ce jour sur ce restylage si ce n’est qu’il est de toute évidence très léger.
En effet, il ne concernerait que le dessin intérieur des projecteurs avant, les feux arrière à diodes et un intérieur à la finition revue à la hausse.
Aucune évolution côté motorisation.
Mais pour me faire pardonner de ce manque d’information, voici les premières photos exclusives en provenance directe des Etats-Unis.