Jeep montre à Bruxelles l’Avenger 4xe The North Face Edition
L’Avenger 4xe The North Face Edition est une version exclusive du B-SUV, qui célèbre le partenariat entre Jeep et la célèbre marque de vêtements. Un […]
Lire la suiteMG-Rover : les langues se délient
Dans une interview accordée sur la châine de télévision ITV 1, l’ancien responsable du design du constructeur britannique, Peter Stevens n’a pas mâché ses mots quant à son opinion sur l’équipe dirigeante. Il a comparé l’équipe Kevin Howe à une bande d’amateur, à peine meilleure qu’un assembleur de PC au coin de la rue. Quant aux négociations avec le constructeur chinois SAIC, l’équipe dirigeante s’est montrée très naïve lors des négociations et selon lui SAIC n’avait pas l’argent pour relancer MG-Rover. Rappelons que Kevin Howe a été nommé Docteur Honoris Causa de l’université de Birmingham en février de cette année pour services rendus à l’industrie automobile britannique.
Lire la suiteMonospace sportif !?
Vu lors du Salon de Genève en mars dernier, le concept Ford SAV va être mis en production sous la forme dune Mondeo D-MAX. Ce concept car avait fait sensation grâce à ses lignes sportives aux arêtes prononcées, à ses passages de roues marqués et à son profil sculptural avec une ligne de toit tombante.
Les premiers prototypes tournent actuellement sur le circuit du Nurburgring et dévoilent une esthétique très proche du concept car et même une double sortie d’échappement ! Ce véhicule est basé sur la plateforme des prochaines générations de Mondeo, Mazda 6, Mercury Milan, Ford Fusion, Lincoln Zephyr, Volvo S60/V70/S80, Land Rover Freelander et Jaguar S-Type/X-Type ouf jen ai fini. Preuve que Ford Motor Company maîtrise à la perfection la politique de plateforme commune afin de réaliser des économies déchelle.
La VW Golf R32 revient !
La Golf R32 et ses 240 ch ont connu un succès destime en Europe, et ont fait un réel carton aux Etats-Unis. A tel point que Volkswagen a été obligé de construire 5000 voitures supplémentaires pour répondre à la demande. Ce modèle est en effet particulièrement prisé chez les jeunes américains et notamment en Californie. La prochaine génération de la Golf R32, basée sur la Golf V, pourrait recevoir un moteur de 300 ch gavé par 2 turbos qui titillerait aisément les 250 km/h (limitation électronique).
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Dodge Ram SRT-10 Double cabine
Dans la catégorie des gros 4×4 pick up bodybuildés et survitaminés, nous avions déjà le Viper. Il délivre un couple exceptionnel de 712 Nm à 4200 tr/mn qui est transmis au sol par une boîte manuelle à 6 rapports ! Depuis 2005, les amoureux de tels bestiaux peuvent se réjouir dune version Double cabine aux mêmes caractéristiques techniques mais avec une boîte automatique à 4 rapports et quelques 50 kg de plus sur la balance pour atteindre les 2,44 tonnes.
Lire la suiteRenault Logan, J+3
Alors que Turbo.fr nous gratifie d’un essai vidéo de la Renault Logan, et que cette dernière est en concession depuis près de 3 jours, l’heure est aux premiers bilans. Quelle a été la reaction du public face à cette "nouvelle voiture du peuple" ? On vous a exposé en large et en travers les caracteristiques de la belle, livré en avant-première les photos de son premier jour de commercialisation, et tenté de définir le client type de la Logan. Qu’en est t-il rééllement ?
Lire la suiteLa boue en spray
On a beau avoir 2,5 tonnes ou plus de métal sous les fesses, lancées à grande vitesse sur le macadam, ça n’empêche pas d’avoir des idées. Voici, vendu en ligne, un produit qui va probablement s’attirer les foudres des autorités et des anti-4x4s mais qui est promis en attendant à un beau succès commercial. La "Boue en spray", est destinée selon le fabricant à donner à votre SUV qui a passé le week-end comme d’habitude entre le garage et le centre ville le look "Camel Trophy" qui lui va si bien sans être obligé de mettre les roues dans la campagne (beurk !). Il se trouve que si le produit est appliqué sans discernement, la boue va recouvrir tout ou partie de la plaque d’immatriculation, neutralisant de fait les radars automatiques. Ooops.
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