Le Blog Auto

  Si l’achat d’une Porsche peut éventuellement alléger votre trésorerie, sachez que l’action du même nom vous apporte santé et prospérité financière, et ce depuis plusieurs années maintenant! Sur les 10 derniers mois, les résultats ont confirmé l’excellente rentabilité de l’entreprise de Zuffenhausen puisque le chiffre d’affaire en hausse de 5,4 % s’établit à 5,34 milliards d’euros, pour un bénéfice espéré à plus d’1,5 milliard. Ce bilan plutôt enthousiasmant est pourtant amoindri par une parité dollar/euro défavorable et l’accroissement des ventes de 13,3 % (69 685 voitures vendues) confirme le diagnostic. L’objectif sur 1 an est d’atteindre les 80 000 unités. Dans le détail, on peut noter que la 911 a vu ses ventes augmenter de 11% avec 22 973 exemplaires négociés sur les dix mois.

Sébastien Bourdais vient de laisser le leadership du ChampCar, pour un point, à son principal adversaire, en l’occurence le canadien Paul Tracy, auteur de sa trentieme victoire à Cleveland ce week end. Le français, ne termine que 5 eme comme à la course précédente (Portland), suite à une stratégie malheureuse qui l’a vu ravitailler au 85e tour, soit 6 tours avant la fin d’une course stoppée avant son terme. Paul Tracy, malgré une auto perfectible a évité les embuches et profité de l’accrochage de Christiano Da Matta, alors leader, pour s’imposer devant Allmendinger, à peine remis d’un énorme crash Samedi. Oriol Servia, le coéquipier de Sébastien Bourdais, remplaçant du malheureux Junqueira, blessé aux 500 miles d’Indianapolis, réalise une course exemplaire qui l’amène sur la dernière marche du podium. A son actif, il faut ajouter le point du meilleur tour en course. Notez également que Jimmy Vasser, papy iconique du ChampCar réalise son troisième Top6 consécutif pour pointer à la 5eme place au général.

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Voici les toutes premières photos de lAlfa Romeo 159 Sportwagon non camouflée. Il sagit de la toute première pré-série shootée à lintérieur même de lusine par un des employés. Cette pré-série sert de test pour les lignes de montage de la marque en vue de vérifier la qualité de fabrication qui se doit dêtre au top puisque la marque italienne concurrence directement les germaniques. Pour se faire, la 159 Sportwagon a été entièrement démontée à la main pour vérifier et signaler tout problème dans la production. Puis, elle est remontée et servira certainement, comme la vingtaine dautres pré-série prévues, de véhicule de démonstration pour les divers salons à venir ou pour des essais Presse.

Vous avez peut-être déja entendu parler de Google maps, un service Google qui vous permet de voir un point géographique par satellite. Le service a été adapté aux fans de Formule 1 avec la liste des circuits du F1 Circus vus du ciel. Les photos sont d’une qualité impressionante lorsque l’on prend la peine d’attendre les quelques secondes nécéssaires à la focalisation, on arrive à reconnaître les trajectoires laissées par la gomme des pneus dans l’épingle d’ Altaide Adélaide.

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On ne se cache plus c’est fini. Saic commercialisera la Rover 75 en Chine courant 2006. Plus qu’une surprise, c’est la confirmation officielle des fuites qui apparaissaient dans la presse depuis la disparition de Rover. Tout avait commencé par la révélation qu’une équipe d’ingénieurs anglais, ex-Rover, poursuivait l’adaptation de la Rover 75 pour le marché chinois chez le bureau d’études Ricardo. L’adaptation au marché chinois passe notamment par des suspensions plus dures. Ensuite, on pouvait lire dans la presse anglaise que le sous-traitant, qui produisait les petits drapeaux anglais visibles sur la malle arrière, avait reçu une commande de Saic pour des drapeaux chinois. Cette Rover 75 devrait être vendue sous le badge Saic comme BMW n’a pas l’intention de vendre le nom Rover à son concurrent chinois pour le moment.

Ce Dimanche n’aura été que formalités pour les concurrents dont les positions étaient figées depuis hier. Sébastien Loeb, seul au monde, a laissé ses camarades s’exprimer pour le gain des accessits. Toni Gardemeister sur Ford Focus parvient à conserver sa deuxième position face au néo-retraité Carlos Sainz, qui signe pour ses adieux un nouveau podium. Avant de s’évader en Rallye raid au volant de son VW Race Touareg, l’espagnol aura rempli magistralement son CDD de 2 courses pour Citroën en rapportant 11 points. Lors de la cérémonie du podium, une énorme ovation, à la mesure de son talent, a fait perler quelques larmes au coin des yeux de braise d’un Carlos Sainz sincèrement ému. Pour le reste, les pilotes Peugeot M.Gronholm, quatrième, et M.Martin, huitième, ne seront pas parvenus à contenir le retour au sommet de la hierarchie Constructeurs d’une équipe Citroën/Michelin en pleine bourre.